100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

lillyfrank1

Peugeot 406 kampiakselin anturin ongelma

Hei, minulla on vuoden 2000 Peugeot 406, dieselmoottori. Äskettäin syttyi moottorin merkkivalo. Tunnen myös, että moottorissa on vähemmän tehoa ja vaste on huono. Huomasin, että polttoaineen kulutus on normaalia suurempi. Luin jotain kampiakselin ja nokka-akselin viitearvo-ongelmasta. Onko kellään ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuosituhannen alun Peugeot 406 -dieselissä ilmeni oireita, kuten moottorin vikavalon syttyminen, alentunut moottoriteho, huono vaste ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Näiden ongelmien epäiltiin liittyvän kampiakselin ja nokka-akselin viitearvoon liittyvään ongelmaan, mahdollisesti viallisen kampiakseliaisurin aiheuttamana. Ammattiapua diagnosointiin ja korjaukseen suositeltiin. Ammattimaisessa tarkastuksessa kampiakseliaisuri todettiin viallisen ja se vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelmat ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

johannawilliams3

Kuvailemasi oireet voivat liittyä kampiakselin tai nokka-akselin antureihin. Viallinen kampiakselin anturi voi todellakin aiheuttaa kokemiasi ongelmia, erityisesti ajoituksen suhteen. Oletko tarkistanut vikakoodit OBDII-lukijalla? Väärin kohdistettu jakoketju voi myös laukaista nämä oireet.

(community_translated_from_language)

lillyfrank1 (community.author)

Kiitos vastauksesta. Minulla ei ole OBDII-skanneria itselläni. Miten tarkistan jakoketjun? Onko se jotain, jonka voin helposti tehdä itse, vai onko parempi jättää se ammattilaiselle?

(community_translated_from_language)

johannawilliams3

Jakoketjun tarkistaminen vaatii erikoistyökaluja ja tietoa. Ilman asianmukaisia laitteita vaarana on aiheuttaa lisävahinkoja. Ottaen huomioon kampiakselin ja nokka-akselin viitearvoa koskevan huolen, on suositeltavaa hakea ammattitaitoista apua ongelman diagnosointiin ja ratkaisemiseen. Todennäköisesti kyseessä on viallinen kampiakselin anturi.

(community_translated_from_language)

lillyfrank1 (community.author)

Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa! Kampiakselin anturi oli viallinen. He vaihtoivat sen, ja viitearvo on palannut normaaliksi. Auto toimii kuin uusi nyt. Loppulasku oli 340€ Kiitos avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

406