norbert_held8
Peugeot 406 polttoainesäiliön tuuletusvuoto
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2003 Peugeot 406 -dieselissä oli moottorin vikavalo ja ajoittainen sammumisongelma tyhjäkäynnillä, erityisesti lämpimänä. Diagnostiikka osoitti polttoainesäiliön tuuletusjärjestelmän vuodon, ja epäily kohdistui viallisen aktiivihiilisuodattimen. Aktiivihiilisuodattimen vaihdon jälkeen ongelmat korjaantuivat, moottorin vikavalo sammui ja moottorin suorituskyky parani.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
norbert_held8 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Muistatko tarkalleen, mikä oli vialla puhdistusventtiilissä ja miten sait sen selville?
(community_translated_from_language)
benjaminfrost3
Venttiili oli juuttunut auki, ja se imi jatkuvasti höyryjä säiliöstä. Mekaanikko diagnosoi sen savutestillä. Jos aktiivihiilisuodatin ei ratkaise ongelmaa, vie se korjaamolle tarkistamaan venttiili ja paineanturi.
(community_translated_from_language)
norbert_held8 (community.author)
Kiitos paljon tiedosta! Se osoittautui hiilisuodattimeksi, aivan kuten epäilin. Vaihdoin sen, ja moottorin tarkistusvalo on poissa, ja moottori käy nyt sujuvasti. Maksoi minulle 275€, mutta se oli sen arvoista!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
benjaminfrost3
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Opel Astrassani. Moottorin merkkivalo ja epätasainen joutokäynti. Minun tapauksessani se oli viallinen puhdistusventtiili, joka aiheutti tyhjiöongelmia polttoainesäiliössä.
(community_translated_from_language)