lina_storm6
Peugeot 406:n imusarjan paineanturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2002 Peugeot 406 -dieselissä ilmeni oireita, kuten moottorin vikavalo, tehon väheneminen, huono vaste ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Epäiltyinä syinä olivat viallinen pakosarjan paineanturi ja merkittävä alipainevuoto. Mekaanikon kuulemisen jälkeen ongelmat vahvistettiin, ja sekä anturi että vuoto korjattiin, minkä ansiosta auton suorituskyky palautettiin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lina_storm6 (community.author)
Tehon menetys on pahinta kiihdytyksessä ja ylämäessä. Moottori tuntuu vähemmän reagoivalta, erityisesti alhaisilla kierroksilla. Mikä oli tarkalleen ongelmasi ja miten korjasit sen?
(community_translated_from_language)
romystar11
Joo, kuulostaa suunnilleen oikealta! Minulla se oli imusarjan paineanturi. Puhdistus ei auttanut. Rehellisesti sanottuna, anna ammattilaisen tarkistaa se. Säästä itsesi päänsäryltä!
(community_translated_from_language)
lina_storm6 (community.author)
Vein sen mekaanikolle, ja se oli imusarjan paineanturi, iso alipainevuoto kuten ajattelin. Vaihdoin anturin ja korjasin vuodon, maksoi 235 €. Nyt taas normaali. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
romystar11
Hei, minulla oli jotain samanlaista 406:ssani. Moottorin merkkivalo, tuntui laiskalta ja polttoainelaskut nousivat pilviin! Oliko tehon menetys jatkuvaa vai vain tietyillä nopeuksilla?
(community_translated_from_language)