Carly Community
theresa_himmel2
Peugeot 406:n nokka-akselin anturiongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
theresa_himmel2 (Kirjoittaja)
Kiitos vastauksesta! Anturipyörän viat? Voinko tarkistaa sen itse vai tarvitsenko erikoistyökaluja? Miten tarkistan myös nokka-akselin ja kampiakselin anturisignaalit? En ole oikein mekaanikko, joten en ole varma, mitä etsiä.
(Käännetty kielestä Englanti)
thomaskoenig14
Ottamatta huomioon itse julistamaasi mekaanisen asiantuntemuksen puutetta, koodauspyörän tarkastaminen tai anturisignaalien analysointi itsenäisesti ei ole suositeltavaa. Tällaiset pyrkimykset saattavat vaatia erikoistuneita diagnostiikkalaitteita ja kattavaa ymmärrystä moottorin ohjausjärjestelmistä. Lisäksi näiden komponenttien harkitsematon manipulointi saattaa tahattomasti pahentaa olemassa olevaa ongelmaa tai aiheuttaa lisäkomplikaatioita. Siksi suosittelen, että pyydät neuvoja pätevältä autoteknikolta perusteellista diagnostista arviointia varten. On todennäköistä, että nokka-akselin anturi on todellakin toimintahäiriön lähde; kattava arviointi on kuitenkin välttämätön, jotta voidaan sulkea pois mahdollisten piilevien mekaanisten tai sähköisten poikkeamien esiintyminen.
(Käännetty kielestä Englanti)
theresa_himmel2 (Kirjoittaja)
Selvä, kiitos neuvoista. Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja olit oikeassa, se oli viallinen nokka-akselin anturi. Ilmeisesti myös koodauspyörä oli vaurioitunut. Jouduin vaihtamaan koko jutun, maksoi 695€, mutta ainakin se toimii taas sujuvasti!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
thomaskoenig14
Tervehdys. Kuvaamasi oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan nokka-akselin asentotunnistimessa. Huono käynnistyminen, tyhjäkäynnillä sammuminen ja moottorin merkkivalon syttyminen ovat kaikki yhdenmukaisia tällaisen vian kanssa. On välttämätöntä selvittää, onko nokka-akselin koodauspyörässä vikoja, koska tämä voi häiritä anturin vastaanottamaa signaalia. Muistan samanlaisen tilanteen, jonka kohtasin useita vuosia sitten Saab 9-5 Aero -autossani, jossa viallinen kampiakselin anturi aiheutti analogisia toimintahäiriöitä. Olisin taipuvainen tutkimaan nokka-akselin ja kampiakselin anturisignaalien välistä korrelaatiota, koska mikä tahansa poikkeama voi viitata kohdistusvirheeseen tai vikaan moottorin ohjausjärjestelmässä.
(Käännetty kielestä Englanti)