fabiansky78
Peugeot 407 DPF -vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
fabiansky78 (Kirjoittaja)
Kiitos vastauksesta. Moottorin merkkivalo palaa. Kun sinulla oli ongelma, yrititkö pakottaa DPF-regeneroinnin vai menittekö suoraan suodattimen vaihtoon? Ja paljastiko ajoneuvotarkastus anturivikoja?
(Käännetty kielestä Englanti)
laraice1
Koska moottorin merkkivalo palaa, en suosittele regeneroinnin pakottamista, koska saatat aiheuttaa enemmän haittaa kuin hyötyä. Tarvitset diagnoositarkastuksen ASAP, jotta voit selvittää anturiongelman. Minun tapauksessani anturit olivat viallisia, koska DPF oli liian tukossa. Vaihto oli valitettavasti ainoa luotettava korjaus. Kokemukseni perusteella sinun pitäisi saada anturivika diagnosoitua välittömästi. Jos se liittyy DPF:ään, suodattimen vaihto on todennäköisin toimenpide; ilmoitettu hinta vaikuttaa kohtuulliselta.
(Käännetty kielestä Englanti)
fabiansky78 (Kirjoittaja)
Kiitos erittäin hyödyllisestä neuvoistasi! Tein kuten ehdotit ja vein sen korjaamoon. Osoittautui, että olit oikeassa; DPF oli viallinen ja vastapaine oli laukaissut anturivian. Uusi DPF asennettu ja anturi vaihdettu. Se toimii taas täydellisesti. Maksoi minulle yhteensä 1550 €, kuten korjaamo alun perin ehdotti.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
laraice1
Hei, minulla on myös Peugeot 407 dieselmoottorilla ja olen kokenut hyvin samankaltaisia oireita. Vähentynyt teho ja savu viittaavat yleensä DPF-ongelmaan. Onko moottorin merkkivalo syttynyt? On mahdollista, että anturivika vaikuttaa asiaan, mutta nämä oireet sopivat ehdottomasti DPF-ongelmiin. Vastapaine voi olla taustalla oleva syy, joten lisätutkimukset olisivat viisaita.
(Käännetty kielestä Englanti)