Peugeot 407:n kylmäkäynnistysongelma

Käytän jatkuvasti kylmäkäynnistysongelmaa vuoden 2006 Peugeot 407:ssäni, bensiinimoottori, joka näyttää nyt 52245 km. Moottori käy huonosti kylmäkäynnistysvaiheessa, ja auto käynnistyy huomattavalla vaikeudella. Kaikki tavalliset epäillyt, kuten sytytystulpat ja anturit, tarkistettiin. Epäillessäni polttoaineen syöttöongelmaa, olen alkanut keskittyä polttoaineen ruiskutusjärjestelmään, erityisesti kylmäkäynnistyssuuttimeen. Oireiden perusteella kallistun vialliseen ruiskutusventtiiliin. Onko kukaan kohdannut samanlaisia ongelmia tämän moottorin kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli jotain vastaavaa 407:ssäni. Tuntui kuin se olisi käynyt kolmella sylinterillä kylmänä. Onko se ehkä viallinen suutin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Voisitko tarkentaa yksityiskohtia? Oliko se jatkuva ongelma vain kylmäkäynnistyksissä, ja vahvistiko diagnostiikka suuttimen ongelman? Kaikki tiedot tietystä viallisesta suuttimesta tai oliko kyse laajemmasta polttoainekiskon ongelmasta, olisivat arvokkaita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Se oli vain silloin, kun oli kylmä, ja kyllä, korjaamo vahvisti, että kyseessä oli viallinen suutin. Jos muistan oikein, sylinteri 1 oli syyllinen. Suosittelen käymään korjaamolla diagnoosin saamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vahvistuksesta. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Viallinen kylmäkäynnistyssuutin, juuri kuten epäiltiin. Korjauskustannukset 515 €. Arvostan oivallusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: