laradragon1
Peugeot 408 Hybridin polttoaineen syöttöongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
laradragon1 (Kirjoittaja)
En ole havainnut epätyypillisiä pakokaasupäästöjä tai epätavallisia moottoriääniä epätasaista joutokäyntiä lukuun ottamatta. Moottorinohjausjärjestelmä on kuitenkin sytyttänyt vikavalon (MIL) useita kertoja. Diagnostinen skannaus paljasti vikakoodin polttoaineen ruiskutusjärjestelmän toimintahäiriöstä, tunnistamatta tarkkaa suutinta. Oletko vaihtanut suuttimen itse? Minkä merkin ostit?
(Käännetty kielestä Englanti)
vincentsilver3
Vikailmoituslampun valaistuksen ja polttoaineen ruiskutusjärjestelmän vikakoodin perusteella näyttää siltä, että arvio viallisesta suuttimesta on tarkka. Vein autoni korjaamoon varmistaakseni, että kaikki 4 suutinta olivat puhtaita ja bensiinipiiri oli hyvässä kunnossa. Kehotan sinua harkitsemaan samanlaista toimintatapaa, sillä polttoaineen ruiskutuskomponenttien vaihto tai huolto vaatii erikoistyökaluja ja asiantuntemusta asianmukaisen kalibroinnin ja toimivuuden varmistamiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
laradragon1 (Kirjoittaja)
Arvostan neuvoasi. Olen päättänyt viedä ajoneuvon arvostettuun korjaamoon diagnoosia ja korjausta varten. Arvioitu kustannus viallisen suuttimen vaihdolle ja järjestelmän uudelleenkalibroinnille on noin 515€.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
vincentsilver3
Luin viestisi mielenkiinnolla, sillä omistan myös 408:n ja olen kokenut samanlaisia oireita. Huono käynnistyminen, kohonnut polttoaineenkulutus, heikentynyt teho ja epävakaa joutokäynti viittaavat todellakin polttoaineen syöttöhäiriöön, kuten arvelit. Olen utelias, oletko havainnut epätavallisia pakokaasupäästöjä tai epätyypillisiä moottoriääniä näiden oireiden yhteydessä? Onko moottorinohjausjärjestelmä sytyttänyt mitään varoitusilmaisimia?
(Käännetty kielestä Englanti)