Carly Community
ellashadow19
Peugeot 408 -nokka-akselin anturivika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
ellashadow19 (Kirjoittaja)
Kiitos! Kun sanot 'liitin', tarkoitatko sitä kohtaa, johon anturi kytketään johtosarjaan? Katsoin sitä nopeasti, mutta rehellisesti sanottuna en viettänyt siihen hirveästi aikaa. Mitä minun pitäisi tarkalleen ottaen etsiä – ilmeisen korroosion lisäksi?
(Käännetty kielestä Englanti)
piaschubert1
Kyllä, viittaan nokka-akselin anturin ja johtosarjan väliseen liitäntään. Etsi merkkejä vauriosta itse liittimessä - halkeamia, rikkinäistä muovia tai taipuneita nastoja. Tutki lisäksi liittimeen tulevat johdot. Suosittelen vahvasti viemään Peugeotisi korjaamolle. Minun tapauksessani korjaamo löysi viallisen kaapeli- tai pistokeliitännän komponentista, joka aiheutti virheen. Korjaus maksoi minulle 95 €.
(Käännetty kielestä Englanti)
ellashadow19 (Kirjoittaja)
Kävi ilmi, että olit oikeassa liittimestä! Vein sen mekaanikolle, joka löysi syöpyneen nastan pistokkeen sisältä. Uusi liitin ja anturi (he suosittelivat molempien vaihtamista), ja se toimii taas kuin mestari. Kiitos paljon neuvoista! Arvostan sitä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
piaschubert1
Koin samanlaista 408:ni kanssa. Samat oireet: huono käynnistyminen, havaittava tehon menetys ja moottorin merkkivalo, joka osoittaa nokka-akselin anturiin. Ennen kuin aloitat osien vaihtamisen, oletko tarkistanut anturin liittimen? Ne voivat syöpyä tai löystyä ajan myötä, mikä aiheuttaa ajoittaisia signaaleja. Tarkasta myös johdotus tarkemmin mahdollisten katkosten tai vaurioiden varalta, jotka olet saattanut ohittaa.
(Käännetty kielestä Englanti)