100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

jessicasky3

Peugeot 408 Pakoputken läppäongelma

Minulla on vuoden 2010 Peugeot 408, bensiinimoottori, 137658 km ajettu. Viime aikoina se on temppuillut. Saan vikakoodin pakoputken läppien liittyen, ja olen huomannut, että pakoputki on tavallista äänekkäämpi, etenkin kylmäkäynnistyksessä – kuulostaa traktorilta minuutin tai pari! Vaistoni sanoo, että pakoputken läppä itsessään on viallinen. Onko kukaan muu törmännyt tähän? Onko ideoita ennen kuin alan heittää rahaa siihen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Peugeot 408:n omistaja raportoi pakokaasun läpän ongelmasta, jota osoitti virhekoodi ja epätavallisen kova pakoputken ääni kylmäkäynnistyksen aikana. Ongelman epäiltiin johtuvan viallisesta pakokaasun läpästä. Samanlainen ongelma toisessa ajoneuvossa ratkaistiin korjaamalla viallinen läpän toimilaite. Ehdotettu ratkaisu sisälsi toimilaitteen moottorin virransyötön tarkistamisen multimetrillä, mutta lopulta omistaja valitsi ammattimaisen korjauksen, joka vahvisti pakokaasun läpän ja toimilaitteen olevan todella viallisia.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

detlefsmith10

Mielenkiintoista. Minulla oli hyvin samankaltainen ongelma vuoden 2014 Audi A4:ssäni, dieselmoottorilla. Samat oireet: vikakoodi, äänekkäämpi pakokaasu ja meluisat kylmäkäynnistykset. Minun tapauksessani kyseessä oli viallinen läppäkäyttölaite, joka ohjaa pakokaasuläppiä. Käyttölaitteen moottori oli hajonnut, mikä esti läppiä avautumasta ja sulkeutumasta kunnolla. Oletko tarkistanut itse käyttölaitemoottorin? Saatat pystyä testaamaan sen yleismittarilla nähdäksesi, saako se virtaa.

(community_translated_from_language)

jessicasky3 (community.author)

Kiitos vinkistä! En ole kovin perehtynyt toimilaitteiden testaamiseen – missä se tarkalleen sijaitsee ja minkälaisia lukemia minun pitäisi etsiä yleismittarilla? Onko se helposti saatavilla vai onko se haudattu syvälle pakojärjestelmään?

(community_translated_from_language)

detlefsmith10

Audissa se oli pultattu suoraan pakoputken läpän koteloon, suhteellisen helposti saatavilla poistamalla joitain pohjapaneeleja. Sijainti voi kuitenkin olla erilainen Peugeotissasi. Testauksen osalta sinun pitäisi nähdä jännite, kun moottori käynnistetään; tarkka jännitealue riippuu järjestelmästäsi. Jos et ole perehtynyt sähkötestaukseen tai et pääse helposti käsiksi toimilaitteeseen, suosittelen vahvasti viemään sen luotettavaan korjaamoon. Viallinen pakoputken läppä voi vaikuttaa moottorin suorituskykyyn, ja lisävahingot voivat olla kalliita.

(community_translated_from_language)

jessicasky3 (community.author)

Kiitos! Arvostan oivallusta. Päädyin viemään sen korjaamoon, aivan kuten sanoit. Kävi ilmi, että pakoläppä oli viallinen ja myös toimilaite oli juuttunut. Maksoi 190€ korjata se, mutta ainakin traktorin äänet ovat poissa! Kippis!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408