simonsturm90
Peugeot 408 polttoainetason anturivika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2022 Peugeot 408:ssa on moottorin vikavalo ja ajoittainen sammumisongelma. Diagnostiikkatarkastus osoitti polttoaineen anturin vian. Ongelma voi johtua viallisesta anturin liittimestä, korroosiosta tai vahingoittuneesta johtosarjasta. Polttoainetason anturi sijaitsee tyypillisesti polttoainesäiliön sisällä, integroituna polttoainepumppuun, minkä vuoksi säiliö on irrotettava pääsyä varten. On suositeltavaa, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa ja diagnosoi ongelman tehtävän monimutkaisuuden vuoksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
simonsturm90 (community.author)
Kiitos vinkistä! Missä polttoainetason anturi tarkalleen sijaitsee? Olen etsinyt, mutta en saa sitä paikannettua. Onko se saavutettavissa laskematta polttoainesäiliötä, vai onko minulla edessä suurempi työ?
(community_translated_from_language)
davidmueller1
Valitettavasti se on yleensä integroitu polttoainepumppuun polttoainesäiliön sisällä. Joten kyllä, siihen pääseminen tarkoittaa todennäköisesti säiliön pudottamista, mikä ei ole pieni työ. Samalla tarkista myös itse polttoainepumppu. Virheen ja kilometrien huomioon ottaen voi olla parempi, että korjaamo katsoo asiaa. Heillä on oikeat laitteet sen asianmukaiseen diagnosointiin. Lopulta käytin 52 € osiin.
(community_translated_from_language)
simonsturm90 (community.author)
Selvä juttu, sitä minä pelkäsin. Arvostan neuvoa. Vien sen mekaanikolle tarkastettavaksi. Luulen, että joskus on parasta jättää se ammattilaisille. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
davidmueller1
Se on turhauttavaa! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka oireet olivatkin hieman erilaiset. Syyksi paljastui viallinen anturiliitäntä. Kojelaudan polttoainemittari näytti tyhjää, vaikka tankki oli vielä puolillaan. Oletko tarkistanut johtosarjan ja polttoainetason anturin liittimen korroosion tai vaurioiden varalta? Joskus löysä liitäntä voi aiheuttaa näitä ajoittaisia ongelmia.
(community_translated_from_language)