lukasnacht2

Peugeot 408 Raskas ohjausvärinä

Hei, minulla on vuoden 2018 Peugeot 408 diesel, jolla on ajettu noin 150 000 km. Viime aikoina ohjaus on tullut yhä raskaammaksi, melkein kuin ohjaustehostin pettäisi ajoittain. Lisäksi tunnen jonkin verran tärinää ohjauspyörän kautta. Olen tarkistanut ohjaustehostimen nesteen tason, joka on kunnossa, ja katsonut nopeasti mahdollisia vuotoja, mutta en ole huomannut mitään. Voisiko tämä olla ohjauskulma-anturin ongelma? Onko jollakulla kokemusta vastaavasta?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli samanlainen ongelma 408:ssani. Raskas ohjaus ja tärinä kuulostavat tutuilta. Oletko hiljattain kokenut suuntausongelmia tai huomannut, jos ESP-valo (Electronic Stability Program) palaa? Viallinen ohjauskulma-anturi voi ehdottomasti aiheuttaa nämä oireet, ja joskus se myös sekoittaa ESP-järjestelmän.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole tietoinen kohdistusongelmista, eikä ESP-valo ole syttynyt. Onko anturia mahdollista tarkistaa ilman erikoislaitteita, vai onko parempi jättää se korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Rehellisesti sanottuna, ilman diagnostiikkatyökaluja on vaikea varmasti paikantaa ongelmaa. Minun tapauksessani ohjauskulma-anturin koodaus osoittautui vialliseksi. Se häiritsi ohjaustehostinta ja aiheutti kuvailemasi tärinän. Korjaamo voi lukea anturitiedot ja kalibroida sen uudelleen tarvittaessa. Parempi tarkistaa se ennen kuin se aiheuttaa lisäongelmia ohjauksessa tai ESP:ssä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan oivallusta! Varaan sen korjaamolle, jotta ohjauskulma-anturi tarkistetaan. Kävi ilmi, että olit oikeassa ohjauskulma-anturista, se oli viallinen. Korjauskustannukset olivat 195 €. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: