100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

lukasnacht2

Peugeot 408 Raskas ohjausvärinä

Hei, minulla on vuoden 2018 Peugeot 408 diesel, jolla on ajettu noin 150 000 km. Viime aikoina ohjaus on tullut yhä raskaammaksi, melkein kuin ohjaustehostin pettäisi ajoittain. Lisäksi tunnen jonkin verran tärinää ohjauspyörän kautta. Olen tarkistanut ohjaustehostimen nesteen tason, joka on kunnossa, ja katsonut nopeasti mahdollisia vuotoja, mutta en ole huomannut mitään. Voisiko tämä olla ohjauskulma-anturin ongelma? Onko jollakulla kokemusta vastaavasta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2018 Peugeot 408:n omistaja kokee voimakasta ohjauspyörän vastusta ja tärinää ja epäilee ohjauskulman anturin ongelmaa. Ohjaustehostinnesteen määrä on kunnossa eikä näkyviä vuotoja ole. Samankaltainen tapaus viittaa siihen, että viallinen ohjauskulman anturi voi aiheuttaa näitä oireita ja vaikuttaa ESP-järjestelmään. Suositeltu ratkaisu on antaa korjaamon diagnosoida ja kalibroida anturi uudelleen, mikä ratkaisee ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

leadavis1

Hei, minulla oli samanlainen ongelma 408:ssani. Raskas ohjaus ja tärinä kuulostavat tutuilta. Oletko hiljattain kokenut suuntausongelmia tai huomannut, jos ESP-valo (Electronic Stability Program) palaa? Viallinen ohjauskulma-anturi voi ehdottomasti aiheuttaa nämä oireet, ja joskus se myös sekoittaa ESP-järjestelmän.

(community_translated_from_language)

lukasnacht2 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole tietoinen kohdistusongelmista, eikä ESP-valo ole syttynyt. Onko anturia mahdollista tarkistaa ilman erikoislaitteita, vai onko parempi jättää se korjaamolle?

(community_translated_from_language)

leadavis1

Rehellisesti sanottuna, ilman diagnostiikkatyökaluja on vaikea varmasti paikantaa ongelmaa. Minun tapauksessani ohjauskulma-anturin koodaus osoittautui vialliseksi. Se häiritsi ohjaustehostinta ja aiheutti kuvailemasi tärinän. Korjaamo voi lukea anturitiedot ja kalibroida sen uudelleen tarvittaessa. Parempi tarkistaa se ennen kuin se aiheuttaa lisäongelmia ohjauksessa tai ESP:ssä.

(community_translated_from_language)

lukasnacht2 (community.author)

Arvostan oivallusta! Varaan sen korjaamolle, jotta ohjauskulma-anturi tarkistetaan. Kävi ilmi, että olit oikeassa ohjauskulma-anturista, se oli viallinen. Korjauskustannukset olivat 195 €. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408