Peugeot 408 suutin vika

Tuo 'nollaa määrän ajautumisen kompensointi' -virhe dieselissä viittaa yleensä suutinongelmiin. Oletko huomannut muutoksia polttoaineen kulutuksessa tai moottorin suorituskyvyssä epätasaisen käynnin lisäksi? Onko autoon tehty mitään suorituskyvyn virityksiä tai muutoksia polttoaineen ruiskutusjärjestelmään? Ne voivat joskus sotkea suuttimien kalibroinnin ja aiheuttaa tuon koodin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Polttoaineen kulutus näyttää normaalilta, mutta suorituskyky on ehdottomasti heikentynyt. Ei suorituskyvyn viritystä, kaikki on vakio. Kun sanot suuttimien ongelmat, puhummeko vaihdosta vai onko mahdollista, että puhdistus tai uudelleenkalibrointi voisi korjata sen? Onko olemassa tapa tarkistaa auton anturit nähdäksesi, voisiko se olla se?

(Käännetty kielestä Englanti)

Puhdistus tai uudelleenkalibrointi voi toimia joissakin tapauksissa, mutta tuolla ajomäärällä ja kyseisellä virheellä viallinen suutin on todennäköisin syyllinen. Valitettavasti yksittäisten suuttimien diagnosointi vaatii yleensä erikoislaitteita. Suosittelen viemään sen korjaamolle. He voivat suorittaa asianmukaiset diagnostiikkatestit ja vahvistaa, mikä suutin on viallinen. Säästi minut päänsäryltä vanhassa Citroënissani jokin aika sitten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, arvostan panosta. Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa. Viallinen suutin, he vaihtoivat sen. Maksoi minulle 515€, mutta moottori käy taas tasaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)