Peugeot 408 Vaihteiston öljynpaine

Minulla on joitain vaihteisto-ongelmia vuoden 2011 Peugeot 408:n kanssa, bensiinimoottori. Sillä on ajettu noin 91 000 km. Moottorin varoitusvalo palaa jatkuvasti, ja otin vikakoodin – se on vaihteiston öljynpaineanturin vika. Olen huomannut, että vaihteisto menee joskus hätätilaan, ja vaihdot eivät ole enää niin sujuvia kuin ennen; joskus tuntuu jopa siltä, että se luistaa. Kuulen jopa joitain jauhavia ääniä vaihdon aikana. Olen tarkistanut ilmeisten vuotojen varalta, mutta en ole löytänyt mitään. Voisiko tämä liittyä vaihteiston alhaiseen öljymäärään? Onko ideoita ennen kuin vien sen korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Voi ei, kuulostaa pahalta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Astrani kanssa jonkin aikaa sitten. Vaihteisto oikutteli ja se osoittautui myös anturivaiheeksi. Oliko vikakoodin löytäminen vaikeaa? Minulla kesti ikuisuuden selvittää se itse.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, se on ehdottomasti ärsyttävää! Vikakoodin löytäminen ei ollut liian vaikeaa, minulla on OBD2-skanneri. Mutta olen enemmän huolissani siitä, mikä aiheuttaa anturin vian. Sinun tapauksessasi, mikä tarkalleen oli ongelma Astrasi kanssa, ja oliko sillä mitään tekemistä alhaisen öljytason kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, ymmärrän. No, minun tapauksessani korjaamo tarkisti sen ja ehdotti samaa asiaa kuin sinäkin ajattelet - vähän öljyä. Mekaanikko suositteli, että tarkistuttaisin sen ammattilaisella, koska se voisi aiheuttaa enemmän vahinkoa. Tein niin, ja sen jälkeen kaikki oli hyvin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos oivalluksesta! Kuulostaa siltä, että öljytason tarkistaminen on seuraava askel. Arvostan neuvoa. Kävi ilmi, että öljyä oli vähän! Täytin sen ja vaihdoin anturin, maksoi 365 €. Vaihdot ovat taas sulavia. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: