HarKrueger
Peugeot 408:n (2014) viallinen avoauto konepelti ja varoitusvalot: Mahdollinen syy ja kokemuksia?
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
HarKrueger (Kirjoittaja)
Hei, kiitos vastauksestasi! Sinulla oli siis sama juttu autosi kanssa... Saiko ystäväsi sen korjattua? Ja muistatko paljonko se maksoi sinulle? Onko sen jälkeen ilmennyt mitään muuta?
(Käännetty kielestä Saksa)
SusiMobilFan
Toki, ongelma oli varmasti korjattu, sen jälkeen laatikko ei ole tehnyt numeroa. Mainitsemasi kaatumisanturi toimi myös minun tapauksessani väärin, mutta sekin korjattiin. Viallisen sulakkeen vaihtaminen maksoi 52 euroa, joten ei ollut liian suuri vahinko. Harrastemekaanikkomme on saanut asian todella hyvin hallintaan. Onneksi mitään uutta ei ole sen jälkeen tullut eteeni. Toivottavasti tämä vastaa kysymyksiisi!
(Käännetty kielestä Saksa)
HarKrueger (Kirjoittaja)
Se kuulostaa todella hyvältä! Onneksi se ei ollut sinulle suuri ongelma. 52 on todella hyvä hinta, kun ottaa huomioon, että niin monta asiaa korjattiin kerralla. Etsin huomenna mekaanikon, joka hoitaa ongelman. Toivottavasti löydän myös jonkun, joka katsoo tarkkaan kaatumisanturin. Kiitos vielä kerran avusta ja nopeista vastauksista! Olette todella auttaneet minua!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
SusiMobilFan
Hei, minulla oli samanlainen ongelma Peugeot 508:ssa vuodelta 2011. Sulake oli todella ärsyttävä. Minun tapauksessani ei vaikuttanut ainoastaan avoauton konepelti, vaan myös useat varoitusvalot paloivat. Ystäväni vaihtoi sitten sulakkeen ja se auttoi väliaikaisesti, mutta sitten ongelma palasi. Minulla oli onni, että ystävieni joukossa oli mekaanikko, jonka autotallissa oli mekaanikko. Nokkela kaveri tajusi sitten, että varsinainen ongelma oli oikosulku, joka jatkuvasti räjäytti sulakkeen. Onneksi se ei ollut massiivinen vika, vain pieni johto. Asia hoidettiin, eikä minulla ole sen jälkeen ollut vastaavaa ongelmaa. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman!
(Käännetty kielestä Saksa)