Peugeot 5008 Vaihteisto-ongelmat

Kuulostaa pahalta! Tämä anturi on ratkaisevan tärkeä vaihteiston elektroniselle ohjausyksikölle (ECU) vaihteiden vaihdon hallitsemiseksi oikein. Jos se on viallinen, ECU voi saada virheellisiä lämpötilalukemia ja sotkea vaihtonäppäimet tai jopa käynnistää hätätilan vaihdelaatikon suojaamiseksi. Oletko tarkistanut vaihdelaatikon öljytason? Alhainen öljymäärä voi ehdottomasti aiheuttaa ylikuumenemista ja anturivirheitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä huomio öljytasosta! En ollut ajatellut sitä. Onko olemassa helppo tapa tarkistaa taso itse, vai onko parempi viedä se korjaamoon? Ja jos SE ON alhainen, minkälaista öljyä tuo vaihteisto tarvitsee?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vaihteistoöljyn tason tarkistaminen näissä voi olla hieman hankalaa ilman oikeita työkaluja ja tietoja. Se edellyttää usein erityisiä täyttötulppia ja menettelytapoja. Oikean öljytyypin tunnistaminen on myös ensiarvoisen tärkeää vaurioiden estämiseksi (väärä öljyn viskositeetti voi vahingoittaa sisäisiä komponentteja). Oireiden ja anturivian perusteella suosittelen vahvasti viemään sen korjaamolle. He voivat diagnosoida juurisyyn oikein – olipa kyseessä sitten vain alhainen öljymäärä, viallinen anturi tai jotain vakavampaa vaihteistossa. Se voi säästää sinut monelta päänsäryltä (ja rahalta) pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos! Arvostan neuvoa. Kokosin rohkeuteni ja vein sen korjaamolle. Kävi ilmi, että vaihteistoöljy oli todellakin vähissä, mikä laukaisi anturivian ja kaiken vaihto-ongelman. He täyttivät sen ja vaihtoivat viallisen anturin. Maksoi 365€, mutta nyt vaihdot sujuvat kuin rasvattu! Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan.

(Käännetty kielestä Englanti)