Carly Community
patriciaklein43
Peugeot 5008:n kampiakselin anturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
patriciaklein43 (Kirjoittaja)
Kyllä, mekaanikko mainitsi kampiakselin anturin todennäköisenä syyllisenä. Ratkaisiko anturin vaihto ongelman sinulla? Oliko jotain muuta, mitä piti käsitellä?
(Käännetty kielestä Englanti)
michaelschroeder1
Kyllä, kampiakselin anturin vaihto korjasi sen minulla. Jos referenssiarvo on väärä, se on melkein aina anturi. Koska mainitsit vähentyneen tehon ja korkeamman polttoaineenkulutuksen, suosittelen viemään sen korjaamoon. He luultavasti tietävät paremmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
patriciaklein43 (Kirjoittaja)
Kampiakselin anturi oli viallinen. Anturin vaihto korjasi kaikki ongelmat. Kokonaiskorjauskustannus oli 340€.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
michaelschroeder1
Minulla tapahtui jotain samankaltaista 5008:ssani. Samat oireet, moottorin merkkivalo ja kaikki. He mainitsivat jotain kampiakselista ja nokka-anturista, joiden piti olla synkronoituja. Oliko koodi erityisesti kampiakselin anturiin viittaava?
(Käännetty kielestä Englanti)