100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

konstantinsturm45

Peugeot 508 DPF-varoitusvalon tehohäviö

Minulla on ongelmia vuoden 2022 Peugeot 508 dieselini kanssa. 107675 km:n kohdalla syttyy varoitusvalo, moottorin teho laskee, kiihdytyksessä tulee savua ja pakokaasun haju on voimakas. Epäilen DPF-ongelmaa; pakopaine vaikuttaa liian alhaiselta. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin? Onko ideoita, mitä tarkistaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

eliasflame7

Minulla oli samanlaisia oireita 508:n kanssa, vaikka en tarkistanut painetta itse. Savu ja voimakas haju eivät ole normaaleja. Onko auto huollettu äskettäin? Ajatko pääasiassa kaupungissa?

(Käännetty kielestä Englanti)

konstantinsturm45 (Kirjoittaja)

Kiitos. Auto huollettiin noin 5000 km sitten. Ajan sekaisin kaupungissa ja maantiellä, mutta viime aikoina on ollut enemmän lyhyitä kaupunkimatkoja. Voisiko se olla tekijä, ehkä DPF-regeneroinnin kanssa? Onko mitään, mitä minun pitäisi tietää?

(Käännetty kielestä Englanti)

eliasflame7

Kyllä, lyhyet ajot voivat estää DPF:ää regeneroitumasta kunnolla, mikä aiheuttaa kertymistä. Alhainen painelukema viittaa kuitenkin vialliseen anturiin. Se voi olla myös pakokaasuvuoto ennen DPF:ää. Oireiden perusteella korjaamokäynti on hyvä idea diagnoosia ja korjausta varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

konstantinsturm45 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamoon. Olit oikeassa, pakokaasun vastapaineanturi oli viallinen, mikä aiheutti matalan paineen lukeman ja muita oireita. Korjaus maksoi 245 €, sisältäen osat ja työn. Kiitos vielä kerran avustasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: