ludwiglight9
Peugeot 508 -moottorin tehohäviö
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
ludwiglight9 (Kirjoittaja)
Mielenkiintoista, kiitos panoksestasi! Epäilin pääasiassa hukkaporttiventtiiliä. Välijäähdyttimen putkien ja kaasuläpän osalta, onko joitain erityisiä alueita, joihin minun pitäisi keskittyä niitä tarkastaessani? Voisiko viallinen MAP-anturi todella aiheuttaa niin dramaattisen tehonhäviön ja sammumisongelman?
(Käännetty kielestä Englanti)
felixthunder1
Ehdottomasti, viallinen MAP-anturi voi aiheuttaa tuhoa! Se on kuin aivot saisivat huonoa tietoa. Välijäähdyttimen putkien ja kaasuläpän osalta tarkista ensin kaikki liitännät ja saumat. Etsi öljyistä jäämää, mikä on merkki vuodosta. Ottaen huomioon kova sihahdus, kyseessä on luultavasti melko suuri vuoto. Rehellisesti sanottuna, kaikkien näiden oireiden yhdistelmänä se on todennäköisesti enemmän kuin pelkkä yksinkertainen korjaus. Suosittelen, että se diagnosoidaan kunnolla korjaamolla, jotta löydetään tarkka syyllinen ennen kuin heität siihen osia. Se voi säästää sinut päänsäryltä ja rahalta pitkällä aikavälillä.
(Käännetty kielestä Englanti)
ludwiglight9 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon kokemuksesi ja oivallustesi jakamisesta! Arvostan neuvoa. Vein sen korjaamolle, ja se osoittautui todellakin wastegate-venttiiliksi. He vaihtoivat sen, ja korjauksen kokonaiskustannukset olivat 860 €. Nyt Peugeot toimii taas sujuvasti.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
felixthunder1
Vau, nuo ovat vakavia oireita! Kuulostaa aavemaisen tutulta sen kanssa, mitä kävin läpi Peugeot 508:ni kanssa. Moottorin merkkivalo, tehon menetys, kaikki! Vihellys, joka muuttuu sihahdukseksi, on selkeä merkki. Oletko tarkistanut välijäähdyttimen putket tai kaasuläpän vuotojen tai vaurioiden varalta? Se voi olla myös MAP-anturi, joka ei toimi kunnolla. Jahtasin turbo-viivettä kuin hullu ennen kuin keksin ongelman.
(Käännetty kielestä Englanti)