100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

mara_zimmermann87

Peugeot 508:n polttoainepumppuongelma

Vuoden 2016 Peugeot 508 diesel tuottaa minulle päänvaivaa. 71426 km mittarissa. Se kieltäytyy käynnistymästä joskus, sammuu tyhjäkäynnillä ja moottorin merkkivalo palaa. Se käy epätasaisesti ja polttoaineen kulutus on ehdottomasti kasvanut. Luin vikakoodit ja ne viittaavat polttoainepumpun ongelmaan. Olen tarkistanut ilmeiset asiat – sulakkeet näyttävät olevan kunnossa. Voisiko viallinen polttoainepumpun rele aiheuttaa näitä ajoittaisia ongelmia, vai onko todennäköisempää, että vika on itse pumpussa? Kävin jopa läpi komponentin kaikki kaapeli- ja pistokeliitännät, mutta kaikki näyttää minusta normaalilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 Peugeot 508 -dieselmallissa on käynnistysongelmia, tyhjäkäynnillä sammumista, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja moottorin vikavalo palaa. Diagnostiikkakoodit viittaavat polttoainepumpun ongelmaan. Alkuperäinen epäily oli viallinen polttoainepumppu tai rele, mutta lisätutkimukset viittasivat siihen, että ongelma saattaa liittyä pumpun johtosarjaan ja liittimeen, joka tunnetaan näissä malleissa kuluneisuudestaan. Perusteellisen tarkastuksen ja korjaamon vahvistuksen jälkeen ongelma jäljitettiin viallisen kaapelin ja pistoliitännän yhteyteen, joka vaihdettiin, jolloin ongelma ratkesi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

levibauer24

Minulla oli samanlaisia ​​oireita 508:n kanssa. Moottori sammui, moottorin merkkivalo syttyi ja tietokone heitti polttoainepumpun virheitä. Ennen kuin käytät omaisuuden uuteen pumppuun, oletko tarkistanut johtosarjan ja itse pumpun liittimen? Nämä autot tunnetaan siitä, että johdot hankautuvat kyseisellä alueella. Voi olla yksinkertainen korjaus ennen kuin vaihdat koko pumpun.

(community_translated_from_language)

mara_zimmermann87 (community.author)

Kiitos, hyvä pointti. Tarkoitatko liitintä aivan pumpun kohdalla? Oliko ongelmasi jatkuva vai tuliko ja meni kuten minulla? Tarkistin liittimen visuaalisesti, ja johdot näyttivät olevan kunnossa, mutta ehkä minun on tarkastettava tarkemmin pistokkeen sisällä olevat vauriot.

(community_translated_from_language)

levibauer24

Kyllä, liitin aivan polttoainepumpulla. Ongelmani oli aluksi ajoittainen, mikä vaikeutti diagnoosia. Lopulta se kuitenkin muuttui jatkuvaksi. Tarkista johdotus perusteellisesti, heiluta liitintä moottorin käydessä (jos saat sen käynnistettyä), mutta rehellisesti sanottuna saatat haluta antaa korjaamon tarkistaa kaapeli- ja pistokeliitännän. Vaikuttaa siltä, että komponentti saattaa olla viallinen. Lopulta ratkaisin ongelmani tällä tavalla.

(community_translated_from_language)

mara_zimmermann87 (community.author)

Arvostan oivallusta. Tarkastan johdotuksen uudelleen, mutta vien 508:ni korjaamoon. He huomasivat, että kaapeli ja pistokeliitäntä olivat todellakin viallisia, ja sen vaihto maksoi minulle 95 €. Se näyttää korjatulta toistaiseksi. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508