JohannesS
Peugeot 607 CEL ja polttoaineenkulutus
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2001 Peugeot 607 -dieselissä on moottorin vikavalo (CEL) ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt, ja epäillään, että syynä on viallinen imu-VANOS-mekaniikka. Ilmansuodatin ja MAF-anturi tarkastettiin ilman, että ongelma ratkesi. Ehdotuksena oli tarkastaa nokka-akselien solenoidiventtiilit ja niiden virransyöttö, koska sähköongelmat voisivat olla syynä. Vikakoodien lukemisen jälkeen havaittiin ja vaihdettiin viallinen VANOS-solenoidi, mikä ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
JohannesS (community.author)
Mielenkiintoista. Eli arvelet, että se on todennäköisemmin sähköinen kuin mekaaninen? Syttyikö moottorin merkkivalo ja lisääntyi polttoaineenkulutus? Mitä vikakoodia sait?
(community_translated_from_language)
victoria_swift76
Kyllä, CEL-valo syttyi ja polttoaineen kulutus nousi. Menisin korjaamolle lukemaan vikakoodit. Vikakoodi antaa hyvän viitteen siitä, onko vika VANOS-mekaniikassa.
(community_translated_from_language)
JohannesS (community.author)
Kiitos vinkistä! Luin koodit ja ne viittasivat vialliseen VANOS-solenoidiin. Vaihdoin sen ja ongelma on poissa. Maksoi minulle yhteensä noin 250 €. Arvostan apua!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
607
victoria_swift76
Minulla oli samanlaisia oireita 607:ssäni. Tarkista nokka-akselin solenoidiventtiilit ja niiden virransyöttö. Vika siellä voi aiheuttaa näitä ongelmia.
(community_translated_from_language)