gabrielwolf9

Peugeot 607 Moottorin savu ja tehon menetys

Minulla on vuoden 2002 Peugeot 607 bensiinimoottorilla, ja viime aikoina moottorin vikavalo syttyy jatkuvasti. Olen myös huomannut, että moottori tuntuu hieman heikommalta kuin tavallisesti ja kiihdyttäessä tulee vähän savua. Autolla on ajettu 58611 km. Voisiko kyseessä olla huolto-ongelma vai jotain vakavampaa? Olen tarkistanut tavalliset asiat, kuten öljy- ja jäähdytysnesteen tasot, mutta ne näyttävät olevan kunnossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2002 Peugeot 607:ssä on moottorin savun ja tehohäviön ongelma, ja moottorin vikavalo palaa. Savu on sinertävää ja öljyistä, mikä viittaa öljyn palamiseen. Todennäköinen syy on viallinen PCV-venttiili, joka voi johtaa kampikammion paineen nousuun ja öljyvuotoon. On suositeltavaa antaa ammattilaisen korjata ongelma, jotta vältetään lisävahingot. Ongelma korjattiin 360 €:n hintaisella korjauksella.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Vaikuttaa siltä, että kyseessä voisi olla kampikammion tuuletusongelma. Onko savu sinertävää ja haiseeko se hieman öljylle? Jos on, se viittaa siihen, että öljyä palaa. Viallinen PCV (Positive Crankcase Ventilation) -venttiili voi aiheuttaa vuotoja ja kaikenlaisia ongelmia, mukaan lukien nämä oireet. Kuuluuko moottori myös tavallista kovempaa?

(community_translated_from_language)

Savua on vähän sinertävää, joo, ja se haisee vähän öljylle nyt kun mainitsit. Kovempi... ehkä vähän? Mitä PCV-venttiili tarkalleen ottaen tekee, ja onko se jotain, jonka voin korjata itse, vai onko parempi jättää se ammattilaiselle?

(community_translated_from_language)

PCV-venttiili on osa päästöjärjestelmää; se säätelee painetta kampikammiossa ja päästää ylimääräiset kaasut takaisin imusarjaan. Jos se rikkoutuu, kampikammion paine nousee, mikä pakottaa öljyn tiivisteiden ohi, mistä johtuu savu ja alentunut teho. Vaikka voisit yrittää vaihtaa sen itse, oireiden ja mahdollisten lisävahinkojen vuoksi suosittelen viemään sen korjaamolle. Rikkinäinen PCV voi aiheuttaa kalliita vaurioita muille komponenteille, jos sitä ei tarkisteta.

(community_translated_from_language)

Selvä, kiitos neuvoista. Toivoin, että se olisi jotain yksinkertaista, mutta luulen, että minun on pakko viedä se korjaamolle. Korjauskustannukset olivat 360 €, se oli todellakin kampikammion tuuletus. Onneksi se on nyt kunnossa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

607