Peugeot 607:n ilmanvaihto-ongelma

Minulla on vuoden 2002 Peugeot 607, dieselmoottori, ja minulla on painajainen ilmanvaihtojärjestelmän kanssa. Virhemuisti heittää jatkuvasti vikaa, joka liittyy sulatuksen ilmankierron läppään. Myös lämmitysteho on liian alhainen, erityisesti tuulilasilla. Se huurtuu kuin hullu! Olen tarkistanut kaikki itsestäänselvyydet, kuten sulakkeet, mutta ei onnea. Tunne on, että se on joko viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä itse läppämoottoriin. Onko kukaan muu kokenut mitään vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma 607:ssäni. Oletko tarkistanut lämmityslaitteen kennon? Joskus tukos siellä voi aiheuttaa samanlaisia oireita. Se voi olla tutustumisen arvoinen ennen kuin alat purkaa ilmanjakojärjestelmää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanot 'lämmityskenno', tarkoitatko sen fyysistä tarkistamista tukosten varalta, vai onko olemassa tapa testata se elektronisesti? En ole mekaanisesti lahjakkaimmasta päästä, joten kaikki vinkit olisivat erittäin tervetulleita!

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarkoitin fyysistä tarkistusta. Alhainen lämmöntuotto ja läpän virhekoodi viittaavat mahdolliseen ongelmaan ilmavirrassa tai lämpötilan säätelyssä. Tukkeutunut lämmittimen kenno voi rajoittaa kuuman jäähdytysnesteen virtausta, mikä johtaa molempiin ongelmiin. Kuitenkin, ottaen huomioon tallennetun virhekoodin, on hyvä idea mennä korjaamolle, varsinkin jos sinulla ei ole kokemusta. Heillä on työkalut ja tieto, jotta ongelma voidaan diagnosoida oikein. Jouduin maksamaan 95 € korjauksesta, mutta ainakin nyt tuulilasi ei enää huurru.

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, se on todella hyödyllistä, kiitos! Luulen, että teen sen ja vien sen korjaamoon. Se on luultavasti yli kykyjeni, enkä halua pahentaa asioita. Toivottavasti se on vain yksinkertainen kaapeli tai pistokeliitäntä. Kiitos vielä kerran avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: