sophiewilson75
Peugeot 806 heikko akku valot välkkyvät
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2000 Peugeot 806:ssa oli heikko akku ja vilkkuvat valot, joiden epäiltiin johtuvan viallisesta akkusensori. Ongelma vahvistettiin tarkistamalla akun jännite, jonka tulisi olla noin 12,6 volttia moottorin ollessa sammutettuna ja 13,7–14,7 volttia käynnissä ollessa. Viallinen akkusensori vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
sophiewilson75 (community.author)
Kiitos. Mitä jännitealuetta minun pitäisi etsiä, moottori sammutettuna ja käynnissä? Haluan varmistaa, että luen sen oikein.
(community_translated_from_language)
susanhunter6
Selvä juttu, moottori sammutettuna, hyvän akun pitäisi olla noin 12,6 volttia. Moottorin käydessä pitäisi nähdä 13,7–14,7 volttia. Jos olet näiden ulkopuolella, erityisesti käydessä, kyseessä voi olla latausjärjestelmä tai anturi. Ottaen huomioon mitä sanoit, ja epäillessäsi anturia, on parasta tarkistuttaa se korjaamolla.
(community_translated_from_language)
sophiewilson75 (community.author)
Kiitos jännite-informaatiosta ja neuvoista. Tarkistutin akun anturin, ja se oli viallinen. Vaihto maksoi 315 €. Ongelma ratkaistu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?
Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.
Carly-yleiskanneri
alkaen
Ei sinun ajoneuvosi?
Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.
Carlyn korjauskulut
Kuinka paljon korjaukseni maksaa?
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
806
susanhunter6
Heikko akku ja vilkkuvat valot voivat johtua muutamasta asiasta. Viallinen akun anturi 2000-mallisessa 806:ssa vaikuttaa kuitenkin spesifiseltä. Oletko testannut akun jännitettä moottorin ollessa sammutettuna ja käynnissä? Mitä lukemia saat? Se auttaisi rajaamaan ongelmaa.
(community_translated_from_language)