100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

charlotteice9

Peugeot 806:n ahtoilman lämpötila-anturin virhe

Vuoden 2001 Peugeot 806:ssani, dieselmoottori, on ahtoilman lämpötila-anturin virhe. Kilometrilukema on 167005 km. Moottorin merkkivalo palaa ja teho on alentunut. Kuulen myös vihellyksen, itse asiassa melko kovaa sihahdusta, kiihdyttäessä. Virhemuisti vahvistaa anturiongelman. Ensimmäinen tarkastus viittaa mahdolliseen vialliseen kaapeliin tai pistokeliitäntään. Onko kukaan kokenut vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

lindawerner1

Se kuulostaa turhauttavalta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Scenicini kanssa. Eri anturi, luulen, että se oli ilmamassamittari, mutta samankaltaiset oireet: moottorin merkkivalo, oudot äänet ja hidas suorituskyky. Huomasitko lämpötilan vaihtelulukemia, jotka vaikuttivat vääriltä?

(Käännetty kielestä Englanti)

charlotteice9 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Lämpötilan vaihtelu... ei erityisesti, mutta ilmanottoaukko vaikuttaa hieman kuumemmalta kuin tavallisesti. Oliko viallinen kaapeli tai komponentin pistokeliitäntä myös todennäköinen syy sinun tapauksessasi? Kuinka paljon se sinulle maksoi?

(Käännetty kielestä Englanti)

lindawerner1

Minun tapauksessani se oli! Kävi ilmi, että jyrsijä oli nakertanut johtoja. Valitettavasti en ole kovin mekaanisesti lahjakas, joten jouduin viemään sen korjaamoon, ja he korjasivat sen. Ehkä voit korjata sen itse ja säästää rahaa sillä tavalla, mutta jos et ole perehtynyt sähköihin, suosittelen, että käyt korjaamolla ennen kuin teet mitään pahempaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

charlotteice9 (Kirjoittaja)

Arvostan neuvoa. Juuri palannut korjaamolta. Kaapeli- ja pistokeliitäntä ahtoilman lämpötila-anturiin olivat todellakin vialliset. Korjaus maksoi minulle 95 €. Ongelma ratkaistu; moottori käy taas sujuvasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: