100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

emilia_neumann3

Peugeot 807 moottorin merkkivalo ja kampiakselin anturi

Moottorin merkkivalo palaa 2005 Peugeot 807 bensiinimoottorissani, teho alentunut, huono vaste ja korkea polttoaineenkulutus. Epäilen kampiakselin ja nokka-akselin viitearvoa. Voisiko viallinen kampiakselin anturi aiheuttaa tämän?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

janaschwarz4

Nämä oireet viittaavat moottorin synkronointiin. Onko jakohihna tarkastettu äskettäin? Heikentynyt tai väärin asennettu jakohihna voi aiheuttaa tällaisia ongelmia. Entä nokka-anturi?

(Käännetty kielestä Englanti)

emilia_neumann3 (Kirjoittaja)

Jakohihna vaihdettiin 40000 km sitten. Pitäisikö minun tarkastaa se ajokilometrien perusteella? Voiko viallinen nokka-anturi aiheuttaa samankaltaisia oireita, jotka liittyvät kampiakselin ja nokka-akselin viitearvoon?

(Käännetty kielestä Englanti)

janaschwarz4

40000 km:n kohdalla jakohihnan pitäisi olla hyvässä kunnossa, mutta tarkista se varmuuden vuoksi. Kyllä, viallinen nokka-anturi voi aiheuttaa ongelmia kampiakselin ja nokka-akselin viitearvossa. Monimutkaisuuden vuoksi ota yhteyttä pätevään mekaanikkoon diagnoosia ja korjausta varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

emilia_neumann3 (Kirjoittaja)

Kävin paikallisessa korjaamossa. Kampiakselin anturi oli viallinen. Vaihdon jälkeen moottorin suorituskyky palasi normaaliksi. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 340 €. Kiitos, että ohjasit minut oikeaan suuntaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: