100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

josephfrost5

Peugeot 807:n sylinteripaineen vaihtelut

Hei, minulla on joitain ongelmia vuoden 2004 Peugeot 807 dieselini kanssa. Olen huomannut tehon laskua ja polttoaineen kulutus on ehdottomasti noussut. Lisäksi moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti. Tein perus OBD-skannauksen, ja se viittaa sylinterin paineen vaihteluihin. Olen tarkistanut tavanomaiset epäillyt, kuten sytytystulpat (vaikka kyseessä on diesel), mutta mikään ei näytä selvästi väärältä. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

barbara_walter2

Hei! Minulla on myös 807. Oireesi kuulostavat kauhean tutuilta. Sylinteripaineongelmat voivat olla hankalia. Ennen kuin sukellat pahimpiin skenaarioihin, kuten männänrenkaisiin tai kannentiivisteongelmaan, oletko harkinnut, että tämä voisi olla seurauksellinen virhe? Eli painevaihtelut voivat olla oire jostain muusta, joka epäonnistuu, eikä ensisijainen syy? Esimerkiksi viallinen anturi jossain tai ehkä jopa jotain, joka liittyy jakohihnaan tai nokka-akselin asentoon? Koska jos näin on, et halua katsoa itse moottoriin, vaan korjata viallisen osan, joka aiheuttaa nämä väärät lukemat.

(Käännetty kielestä Englanti)

josephfrost5 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Seurausvirhe on järkevä. Olin huolissani männänrenkaista. Kun sinulla oli samanlaisia oireita, mikä oli se "jokin muu", joka petti?

(Käännetty kielestä Englanti)

barbara_walter2

Okei, joten minun tapaukseni oli vähän saaga. Suosittelen vahvasti, että käyt korjaamolla, koska näyttää siltä, että moottorissasi on sytytyskatkoksia ja se voi vahingoittaa muita osia. Minun tapauksessani korjaamo luuli aluksi, että EGR-venttiili aiheutti ongelmia, mutta sen vaihdon jälkeen ongelma jatkui. Lopulta he jäljittivät sen vialliseen polttoainesuuttimeen, joka aiheutti epätasapainoa palamisessa, koska se lähetti vääriä signaaleja moottorinohjausjärjestelmään. Olen oppinut sen, että älä aina luota ensimmäiseen näkemääsi vikakoodiin!

(Käännetty kielestä Englanti)

josephfrost5 (Kirjoittaja)

Kiitos näkemyksestä! Vien sen ehdottomasti korjaamoon ja mainitsen mahdollisuuden 'seurausvirheestä' ja suuttimista. Se oli viallinen anturi, kuten ehdotit. Korjaus katettiin ja se maksoi minulle 0€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: