Peugeot Boxer -ilmanventtiilivika

Minulla on ollut samanlaisia kokemuksia Peugeot Boxerini kanssa. Jos moottorin merkkivalo palaa ja epäilet ilmaventtiiliä, se voi johtua pumpun ja venttiilin välisestä viallisesta letkuliitännästä. Tarkasta letkut huolellisesti halkeamien tai löystymisen varalta. Pieni vuoto siellä voi saada moottorin merkkivalon syttymään. Huomaatko mitään havaittavia muutoksia moottorin suorituskyvyssä valon lisäksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksestasi! Moottorin merkkivalon lisäksi moottori tuntuu käyvän hieman epätasaisesti ajoittain, erityisesti kylmänä. Ongelma tuntuu tulevan ja menevän, mikä on melko ärsyttävää. Voisiko pieni vuoto tuossa letkussa todella aiheuttaa tällaisia ajoittaisia ongelmia? Onko mahdollista, että ilmanottoaukossa on joitain kerrostumia? Olisin erittäin kiitollinen kaikista lisätiedoista, joita voisit tarjota.

(Käännetty kielestä Englanti)

Itse asiassa jo pieni ilmaletku voi aiheuttaa kuvaamiasi ongelmia, erityisesti vanhemmissa malleissa, joissa järjestelmä voi olla herkempi. Ilmanottoaukon voi poistaa ja puhdistaa itse, mutta tämä vaatii moottorin tuntemusta. Välillä esiintyvä ongelma johtuu todennäköisesti lämpötilan muutoksista, jotka vaikuttavat letkun joustavuuteen ja tiiviyteen, luoden väliaikaisen ratkaisun. Suosittelen vahvasti vierailua korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon hyödyllisestä neuvoista! Suosituksestasi vein Boxerin korjaamoon. Kävi ilmi, että se oli juuri niin kuin arvelit – pieni halkeama pumpun ja ilmaventtiilin välisessä letkuliitoksessa. Vaihto ja diagnostiikka maksoivat 175 €, ja moottorin merkkivalo on nyt sammunut. Arvostan sitä, että osoitit minulle oikean suunnan!

(Käännetty kielestä Englanti)