Carly Community
raphaelswift1
Peugeot Boxer kampiakselin anturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
raphaelswift1 (Kirjoittaja)
Olen tarkistanut kampiakselin anturin johdotuksen visuaalisesti enkä näe vaurioita tai löysiä liitoksia, mutta en ole tehnyt jatkuvuustestiä. Voisiko vaurioitunut johto, joka näyttää ehjältä, silti aiheuttaa näitä oireita? Viime aikoina ei ole tehty mitään työtä, joka voisi vaikuttaa kampiakselin tai nokka-akselin ajoitukseen. Mitä diagnostisia vaiheita suosittelisit kampiakselin anturin vahvistamiseksi ennen sen vaihtamista?
(Käännetty kielestä Englanti)
lillyloewe14
Okei, jos johdotukset näyttävät hyviltä (mutta kyllä, eristeen sisällä oleva vika on vaikea havaita), eikä viime aikoina ole tehty töitä, niin se viittaa yhä enemmän itse anturiin. En ole asiantuntija yleismittareiden kanssa, joten en haluaisi sanoa sinulle, että mittaa vastus ja olla väärässä. Rehellisesti sanottuna, näiden oireiden kanssa ja ottaen huomioon, mitä olet jo tarkistanut, sanoisin, että on aika hankkia ammattilaisen mielipide. Säästä itsesi päänsärystä ja mahdollisuudesta pahentaa asioita. Oikea skannaustyökalu voi paikantaa ongelman.
(Käännetty kielestä Englanti)
raphaelswift1 (Kirjoittaja)
Noudatin neuvoasi ja konsultoin teknikkoa. Diagnoosi vahvisti, että kampiakselin anturi oli ongelma, ja sen vaihto korjasi kaiken. Kokonaiskorjauskustannukset, osat ja työ, olivat 340€.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
lillyloewe14
Vau, kuulostaa pahalta! Nokka-akseli ja kampiakseli epäsynkroinissa? Se on yleensä huono uutinen. Varmasti voisi olla kampiakselin anturi, sellaiset asiat voivat aiheuttaa kaikenlaista outoa. Mutta ennen kuin alat repiä asioita irti, oletko tarkistanut anturin johdotuksen? Joskus se on vain löysä liitos tai pureskeltu johto. Myös, onko moottorille tehty hiljattain jotain? Voi olla jotain yksinkertaista, joka on jäänyt huomaamatta.
(Käännetty kielestä Englanti)