dirkweber3
Peugeot imusarjan läppäongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
dirkweber3 (Kirjoittaja)
Joo, moottorin merkkivalo palaa ja pilkkaa minua jatkuvasti! OBD-lukija ilmoittaa virheitä, jotka liittyvät imusarjan läpän ohjaukseen. Mainitsit 'tahmean pyörreläppäkäyttölaitteen' - onko se sama asia kuin imusarjan läpän ohjaus? En ole varma, tiedänkö, miten ilmavirtauksen ohjausta tarkistetaan. Onko vinkkejä? Yritän välttää kallista reissua korjaamolle, jos mahdollista.
(Käännetty kielestä Englanti)
susanbeck1
Oikein, kuulostaa todella samankaltaiselta! Vaikka "imusarjan läppäohjaus" ja "pyörreläpän toimilaite" eivät ole täsmälleen sama asia, ne liittyvät läheisesti toisiinsa ja palvelevat samanlaista tehtävää ilman virtauksen ohjaamisessa moottoriin. Oireiden ja vikakoodien perusteella on hyvin todennäköistä, että imusarjan läppäohjaus on syyllinen. Rehellisesti sanottuna, ilmavirran oikea tarkistaminen vaatii usein erikoislaitteita. Ellet ole kovin perehtynyt moottorin diagnostiikkaan, harkitsisin vakavasti sen viemistä pätevään korjaamoon. Minun Insigniani tarvitsi lopulta uuden imusarjan, mikä ei ollut halpaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
dirkweber3 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista! Arvelin jo, mutta toivoin ihmelääkettä, jonka voisin tehdä itse! Näyttää siltä, että korjaamokäynti on väistämätön. Sain juuri tiedon paikallisesta korjaamostani: imusarjan läppäohjaus on todellakin viallinen. Korjaus maksaa minulle 465 €. Kiitos vielä kerran avustasi ja epäilyjeni vahvistamisesta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
susanbeck1
Voi helvetti, tuo kuulostaa liiankin tutulta! Minulla oli lähes identtiset oireet vanhassa 2016 Vauxhall Insigniassani – teho laski, käynti oli epätasaista, koko paketti. Se osoittautui tahmeaksi pyörreläppäaktuaattoriksi. Onko moottorin merkkivalo päällä? Minun autossani ECU heitti kaikenlaisia ilmanotto- ja sytytyshäiriökoodeja. Miten ilmavirtauksen hallinta yleensä toimii? Tuntuuko moottorista, että se yrittää hengittää?
(Käännetty kielestä Englanti)