100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

berndschulz8

Peugeot iOn AC Alijännitesuoja

Vuoden 2010 Peugeot iOn (sähköauto) -autossani, jossa on 137442 km, on ilmastointiongelma. Ilmastointijärjestelmä ei kytkeydy päälle, joten se ei enää jäähdytä. Olen tarkistanut vikamuistin, ja siellä on tallennettuna alijännitevirhe. Voisiko viallinen hihnan kiristin aiheuttaa tämän sähköautossa, vai pitäisikö minun tarkistaa painekytkin tai kylmäainevuoto?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Peugeot iOn -sähköajoneuvossa ilmeni ilmastointiongelma, jossa järjestelmä ei käynnistynyt ja alijännitevirhe tallentui. Ongelman epäiltiin liittyvän joko viallisen hihnankiristimeen, painekytkimeen tai kylmäainevuotoon. Kuitenkin havaittiin, että alijännitevirhe laukaisi vikaturvan, joka esti kompressorin käynnistymisen. Ratkaisuun kuului auton vieminen sähköajoneuvoihin erikoistuneeseen korjaamoon, jossa he korjasivat taustalla olevan sähkövian, jolloin ilmastointi palasi toimimaan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

simonjohnson1

Outoa. Sähköautoissa asiat voivat joskus mennä vähän oudoksi. Minulla oli kerran samanlainen ongelma vanhemmassa autossa, tosin ei sähköautossa. Ilmeni, että ilmastointijärjestelmässä oli vuoto, joka sai kompressorin sammumaan suojatakseen itseään. Oletko tarkistanut kylmäaineen määrän tai etsinyt ilmeisiä vuotoja kompressorin tai letkujen ympäriltä? Se voi olla jotain yksinkertaista ennen kuin sukeltaa hihnan kiristimen ongelmiin. Yrittääkö kompressori edes käynnistyä, vai onko se täysin kuollut?

(community_translated_from_language)

berndschulz8 (community.author)

En ole tarkistanut itse kylmäaineen tasoja, koska minulla ei ole välineitä, mutta en myöskään ole huomannut mitään ilmeisiä vuotojen merkkejä. Kompressori vaikuttaa täysin kuolleelta; ei ole mitään yritystä käynnistyä. Voisiko alijännitevirhe laukaista turvalaitteen estämään kompressoria edes yrittämästä?

(community_translated_from_language)

simonjohnson1

Selvä juttu, täysin kuollut kompressori ja alijännitevirhe osoittavat ehdottomasti, että sähköpuoli on syyllinen. On mahdollista, että alijännite aiheuttaa turvatoimenpiteen, kuten sanoit. Rehellisesti sanottuna sähköisten ongelmien jäljittäminen voi olla tuskallista, varsinkin sähköauton monimutkaisuuden kanssa. Neuvo? Vie se korjaamoon, jolla on kokemusta sähköautoista ja ilmastointijärjestelmistä. He pystyvät diagnosoimaan alijänniteongelman oikein ja näkemään, onko se suoraan yhteydessä ilmastointilaitteen kompressorin sammumiseen. Voi säästää paljon aikaa ja mahdollisia päänsärkyjä!

(community_translated_from_language)

berndschulz8 (community.author)

Vein sen sähköajoneuvoihin erikoistuneeseen korjaamoon, ja olit oikeassa. Kyseessä oli alijänniteongelma, joka sai ilmastointilaitteen kompressorin sammumaan turvatoimenpiteenä. He korjasivat taustalla olevan sähkövian, ja ilmastointi toimii jälleen täydellisesti. Korjauksen kokonaiskustannus oli 240 €. Ehdotuksesi viedä se asiantuntijalle säästi minulta paljon aikaa ja vaivaa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

ION