joachim_huber25
Phaeton SRS-valon ongelma: Airbag-järjestelmän varoitus
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
joachim_huber25 (Kirjoittaja)
Ongelma ratkaistiin korvaamalla viallinen turvatyynyanturi etumatkustajan istuimessa. Osa maksoi 220 € pluss työt. Asennuksen jälkeen SRS-valo sammui eikä ole palannut kolmeen kuukauteen. Korjaamoni havaitsi, että kosteus oli syövyttänyt istuimen anturin liittimen. He tarkistivat myös kaikki turvavyöjärjestelmän osat korjauksen aikana varmistaakseen, ettei muita ongelmia ollut. Viimeisin huolto tehtiin 52282 km:n kohdalla, jolloin he myös vahvistivat turvatyynykorjauksen. Järjestelmän tarkistus vahvisti, että kaikki auton turvamoduulit toimivat nyt oikein. Suosittelen tarkistamaan ensin istuimen johdotuksen ja liittimet, koska ne ovat näissä malleissa yleisiä vikaantumispisteitä turvatyynyvaroitusvaloille.
(Käännetty kielestä Englanti)
mary_richter1
Hyvä kuulla, että ongelma saatiin ratkaistua. Tämä vastaa täsmälleen sitä, mitä itsekin koin Touaregini kanssa. Vaikka alkuperäinen ongelmani oli johtosarjassa, minulla oli noin vuoden kuluttua samanlainen istuimen anturivika. Törmäyssensorin vaihto maksoi minulla noin 250 €, työ mukaan lukien. Näiden VW-mallien ajoneuvon turvajärjestelmä vaikuttaa erityisen herkältä kosteuteen liittyville ongelmille, etenkin istuimen liittimien ympärillä. On hyvä, että korjaamo teki täydellisen turvajärjestelmän tarkastuksen korjauksen aikana. Tämä ennaltaehkäisevä lähestymistapa usein paljastaa kehittyviä ongelmia ennen kuin ne laukaisevat varoitusvaloja. Molempien kokemusten perusteella ehdotan muille, joilla on samanlaisia airbag-varoitusvaloon liittyviä ongelmia: 1. Tee ensin kunnollinen vikakoodinluku 2. Tarkasta istuimen johtoliittimien korroosio 3. Harkitse istuimen anturin vaihtoa, jos korroosiota löytyy 4. Pyydä koko järjestelmän tarkastus kaikkien korjausten jälkeen Suhteellisen nopea korjaus ja kohtuulliset korjauskustannukset osoittavat, että vaikka nämä airbag-anturin ongelmat ovatkin huolestuttavia, ne ovat yleensä melko suoraviivaisia ratkaista, kun ne diagnosoidaan oikein.
(Käännetty kielestä Englanti)
joachim_huber25 (Kirjoittaja)
Kiitos kattavista tiedoista molemmista tapauksista. Matkustajan istuimen airbag-anturin vaihdon ja järjestelmän täydellisen tarkastuksen jälkeen Phaetonini on toiminut moitteettomasti ilman SRS-varoitusvaloja. Arvostan todella diagnostisia lähestymistapoja koskevia ehdotuksia, erityisesti liittimien kosteusvaurioiden tarkistamista. Muille vastaavien ajoneuvojen turvallisuusongelmien kanssa kamppaileville 220 €:n kokonaiskustannus plus työ oli rauhanmielensä arvoinen. Korjaamo löysi korrodoituneen liittimen automaattisen turvallisuustarkastuksen aikana, mikä todennäköisesti ehkäisi kalliimpia korjauksia myöhemmin. Tärkeintä on, että kaikkien auton turvajärjestelmien toimiminen oikein nyt tarkoittaa, että airbag-järjestelmä toimii suunnitellusti tarvittaessa. Säännöllinen huolto on osoittautunut avaintekijäksi näiden tyyppisten ongelmien ehkäisemisessä. Pidän varmasti huolen liittimien tarkistamisesta tulevissa huolloissa välttääkseni airbagin korjaustarpeita. Uudelleen, istuimen johdotuksen ja liittimien tarkistaminen ensin säästyi aikaa todellisen ongelman diagnosoinnissa. Tämä näyttää olevan yleinen vikapaikka, joka on syytä tutkia, kun SRS-valot syttyvät näissä malleissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
mary_richter1
Minulla on kohtalaista kokemusta vastaavista turvajärjestelmän ongelmista, joten voin kertoa, mitä tapahtui minun vuoden 2014 VW Touareg -diesel-autossani. Airbag-varoitusvalo syttyi yhtäkkiä ilman näkyvää syytä, melko samalla tavalla kuin sinun tapauksessasi. Perusteellisen vianmäärityksen jälkeen vakiokorjaamollani he havaitsivat, että ongelma liittyi ajoneuvon turvajärjestelmän viallisesti kytkettyyn kaapeliin. Kuljettajan istuimen alla oleva johtosarja oli kulunut, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia airbag-anturin kanssa. Korjaus sisälsi vaurioituneen yhteyden korvaamisen ja täydellisen järjestelmän vianmäärityksen suorittamisen varmistaakseen, että kaikki ajoneuvon turvallisuusosat toimivat oikein. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä sisälsi vianmäärityksen ja korjaustyöt. Korjaus on toiminut hyvin yli vuoden ilman toistuvia ongelmia. Jotta voisin auttaa sinua paremmin, voisitko kertoa: Oletko huomannut muita varoitusvaloja? Onko SRS-valo päällä jatkuvasti vai vilkkuuko se? Onko lähellä istuimia tai keskikonsolia tehty äskettäin mitään töitä? Saitko luettua mitään tiettyjä virhekoodeja? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko Phaetonissasi sama automallin turvallisuusongelma vai onko kyseessä jokin toinen airbag-korjauspiirin ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)