Phaetonin puhaltimen vika: Koko tuuletinjärjestelmä kuollut

Kun olen kokenut samanlaisen ongelman vuoden 2012 VW Passatissani, voin jakaa joitain näkemyksiäni jonkun kohtalaisen kokemuksen omaavana autonhuollossa. Ilmastointijärjestelmä loppui kokonaan toimintaan, eikä ilma kiertänyt mistään tuuletussuuttimista. Kuten sinun tapauksessasi, tuulettimen nopeuden säätäminen ei vaikuttanut ilmankiertoon. Alustavan vianmäärityksen jälkeen korjaamo diagnosoi viallisen puhaltimen, mikä on yleinen kulumiseen liittyvä komponentti ilmanvaihtojärjestelmässä. Korjausprosessi sisälsi: Täydellisen järjestelmän diagnosoinnin, hanskalokeron poistamisen pääsyn mahdollistamiseksi, puhaltimen vaihdon, ilmastointi- ja lämmitysfunktioiden testaamisen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 365 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaamo suoritti työn noin 3 tunnissa. Jotta voin antaa tarkempaa ohjausta Phaetonisi osalta: Kuuletko ääniä tuulettimen nopeutta muutettaessa? Oletko huomannut mitään epätavallisia ääniä ennen kuin tuuletin lakkasi toimimasta? Onko ajoneuvossasi muita sähköisiä ongelmia? Milloin viimeksi ilmastointijärjestelmäsi on huollettu? Tähän korjaukseen sopii parhaiten erikoistunut korjaamo, jolla on VW:n diagnostiikkalaitteet, koska he voivat lukea ja poistaa virhekoodit oikein.

(community_translated_from_language)

Kävin viime viikolla vuositarkastuksessa. Huoltoliike suoritti diagnostiikan ja havaitsi puhaltimen vastusmoduulin vaurioituneen, mikä aiheutti sähköjohtojen vikaantumisen. He ehdottivat ilmastointiyksikön täydellistä vaihtoa, mutta halusin saada lisää mielipiteitä ennen jatkamista. Ilmavirta pysähtyi kokonaan ilman varoitusmerkkejä tai epätavallisia ääniä. Tuulettimen nopeuden säätöön ei tule lainkaan vastetta järjestelmästä. Mietin, onko kenelläkään kokemusta pelkän vastusmoduulin vaihdosta koko puhaltimen sijasta?

(community_translated_from_language)

Kokemukseni perusteella samanlaisesta ongelmasta Passatissani, pelkän vastusmoduulin vaihtaminen voi olla riskialtista. Kun tuulilasinpuhaltimeni hajosi, harkitsin aluksi samaa osittaista korjausta, mutta sähköjohdotuksen vauriot usein ulottuvat pidemmälle kuin pelkkään vastusmoduuliin. Minun tapauksessani vaurioitunut johdotus vaikutti useisiin ilmastointijärjestelmän komponentteihin. Lämmityspuhaltimen jouduin lopulta vaihtamaan kokonaan vastusmoduulin lisäksi, koska alkuperäinen vaurio oli aiheuttanut lisäkulumaa itse moottorille. Joitakin keskeisiä seikkoja harkittavaksi: Vastusmoduulin viat aiheuttavat usein liiallista lämpöä, joka vaurioittaa ympäröiviä johdotuksia, Osittainen korjaus voi johtaa uusiin vikoihin jo muutaman kuukauden kuluessa, Nykyaikaiset ilmastointijärjestelmät ovat integroituja, joten osittaiset korjaukset ovat vähemmän luotettavia, Työkustannukset ovat samanlaiset riippumatta siitä, vaihdetaanko vain moduuli vai koko yksikkö. Koko puhaltimen moottorikokonaisuuden vaihto maksoi minulle 365 €, kun taas pelkkä vastusmoduuli olisi maksanut noin 150 €. Työn päällekkäisyyden vuoksi täydellinen vaihto oli taloudellisesti järkevämpää ja tarjosi paremman pitkäaikaisen luotettavuuden. Jos kustannukset ovat pääasiallinen huolenaihe, kysy huoltoliikkeestä laadukkaiden jälkimarkkinatuotteiden käyttöä sisäpuhaltimen vaihdossa. Tämä voi alentaa kokonaiskustannuksia ja varmistaa samalla järjestelmän toimivuuden.

(community_translated_from_language)

Edellisen keskustelun perusteella kerron tilannepäivitykseni: Kiitos yksityiskohtaisista näkemyksistä. Harkittuani neuvoja osittaisen korjauksen riskeistä, päätin vaihdattaa koko puhaltimen moottorikokonaisuuden pelkän vastusmoduulin sijaan. Huoltokeskus löysi lisävahinkoja sähköjohdotuksesta tuulettimen nopeudensäätimen läheltä, mikä vahvisti tämän olleen oikea ratkaisu. Kokonaiskorjaus maksoi 410 €, hieman enemmän kuin tarjous, johtuen tarpeesta lisäjohdotustöihin. Ilmastointijärjestelmä toimii nyt täydellisesti, ja ilmankierto on asianmukainen kaikilla tuulettimen nopeuksilla. Tekniikka mainitsi myös päivittäneensä ilmastointilaitteen ohjelmiston korjauksen aikana. Kenelle tahansa, joka kohtaa vastaavanlaisia ongelmia, suosittelen koko kokonaisuuden vaihdattamista, jos huomaatte äkillisen sisätilan tuulettimen vian. Osittaisen ja täydellisen korjauksen kustannusero oli sen arvoinen pitkän aikavälin luotettavuuden kannalta, varsinkin kun työvoimakustannukset olisivat olleet lähes samat kummassakin tapauksessa. Korjaus kesti noin 4 tuntia, ja ilmastointi toimii itse asiassa paremmin kuin ennen vikaa. Järjestelmässä ei enää ole virhekoodeja, ja ilmavirta on voimakas ja tasainen.

(community_translated_from_language)