Pinon ohjauskulma-anturin vika

Vau, kuulostaa pahalta! Minulla oli melkein täsmälleen sama juttu Pinoni kanssa! Tärinä ja jäykkä ohjaus olivat pelottavia, varsinkin yrittäessäni pysäköidä. Ohjauskulma-anturi, joka on pohjimmiltaan pieni vempain, joka kertoo autolle, mihin suuntaan käännät ohjauspyörää, oli täysin rikki. Muistan ajatelleeni aluksi, että suuntaukseni oli pielessä, ikään kuin renkaat olisivat taistelleet minua vastaan, mutta se oli ehdottomasti sähköinen.

(community_translated_from_language)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Voisitko tarkentaa 'täysin rikki menneestä' anturista? Oliko diagnostiset tarkastuksesi myös osoittaneet nimenomaan ohjauskulma-anturia, ja jos oli, liittyikö vikaan tiettyjä vikakoodeja? Onko sinulla tietoa vikakoodeista tai muista tavoista, joilla tiesit, että se oli se?

(community_translated_from_language)

Joo, "ihan rikki" ei ehkä ole teknisin termi, haha. Mutta tosissaan, diagnostiikka huusi ohjauskulma-anturista. En rehellisesti sanottuna muista tarkkoja vikakoodeja (anteeksi, muistini on kauhea!), mutta mekaanikko oli varma, että juuri se anturi aiheutti kaikki ongelmat. Kuuntele, noilla oireilla veikkaisin hyvän summan, että se on sinun ongelmasi myös. Vie se vain hyvään korjaamoon. He tietävät mitä tehdä.

(community_translated_from_language)

Epäilysi viallisesta ohjauskulma-anturista vahvistettiin todellakin mekaanikkoni toimesta. Koodaus oli viallinen. Korjauskustannukset, mukaan lukien anturin vaihto ja uudelleenkalibrointi, olivat 195 €. Tämä ongelma on nyt ratkaistu. Luotan siihen, että tämä merkintä voi auttaa muita tulevaisuudessa ymmärtämään samankaltaisia anturivikoja.

(community_translated_from_language)