Porsche 991 AC-puhallinongelmat: Porsche 991: Omistajien vinkit

Hei! Minulla oli lähes sama ongelma vuoden 2021 Porsche Caymanin kanssa (minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta enimmäkseen perusasioita). Oireet olivat identtiset, erittäin ärsyttävää kun puhallin lakkasi toimimasta tyhjästä. Vein sen vakiokorjaamolleni ja kävi ilmi, että se oli vain löysä kaapelin liitäntä ohjauspaneelin takana. Mekaanikon oli irrotettava paneeli, korjattava liitäntä ja testattava se perusteellisesti. Koko työ maksoi minulle noin 210 euroa, työ mukaan luettuna. On toiminut täydellisesti siitä lähtien. Mikä on autosi ajokilometrimäärä ja oletko huomannut mitään kaavaa, kun puhallin lakkaa toimimasta? Tapahtuuko se enemmän kuumalla vai sen jälkeen, kun auto on ollut paikallaan? Se voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on ajettu 94908 KM ja kävin juuri viime kuussa määräaikaishuollossa. En ole oikeastaan huomannut mitään erityistä mallia puhaltimen kanssa, se on aika epätavallista rehellisesti sanottuna. On hyvä tietää, että kyseessä saattaa olla vain löysä liitos, mutta se kuulostaa varmasti vähemmän pelottavalta kuin koko ohjauspaneelin vaihtaminen. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan korjaus kesti? Yritän selvittää, saanko sen tehtyä lounastauollani vai pitääkö minun jättää se korjaamolle pidemmäksi aikaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, minun Caymanissani koko korjaus kesti noin puolitoista tuntia. Mekaanikko oli aika nopea, kun hän pääsi asiaan käsiksi, suurin osa ajasta kului itse asiassa testaamiseen, jotta varmistettiin, että kaikki toimi kunnolla jälkikäteen. Sinun pitäisi saada se kuntoon lounastauon aikana, jos ongelmasi on samanlainen kuin minulla oli. Vain varoitus kuitenkin, kun lähetin viimeisen vastaukseni, muistin jotain muuta. Ennen kuin vein sen korjaamolle, yritin ensin tarkistaa sulakerasian (koska se oli epätavallinen kuten sinun), mutta se ei ollut ongelma. Minun tapauksessani löysä liitos aiheutti itse asiassa jonkinlaisen ajoittaisen sähköisen kosketuksen, minkä vuoksi se toimisi joskus ja joskus ei. Koska kilometrejäsi on jo 95 000 (minun autossani oli noin 68 000, kun tämä tapahtui), kannattaa ehkä tarkastuttaa myös puhallinmoottori, kun he ovat siellä. Mutta rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon, miten samanlaisia oireita sinulla on kuin minulla, veikkaisin, että kyseessä on sama löysä liitos. Mekaanikkoni mainitsi, että se ei ole harvinaista näissä malleissa. Kerro minulle mitä saat selville, olen utelias tietämään, onko kyseessä sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

Oi, tuo on erittäin hyödyllistä, erityisesti korjausajasta! Puolitoista tuntia mahtuu varmasti lounastauolleni, jos on vähän liikkumavaraa. Fiksu ajatus tarkistaa sulakerasia ensin myös, en itse asiassa ollut ajatellut sitä. Katson sen pikaisesti tänä iltana ennen kuin varaan mitään. Arvostan myös vinkkiä puhallinmoottorin tarkistamisesta. Olet oikeassa, minun ajokilometreilläni kannattaa varmaan pyytää heitä katsomaan, kun he joka tapauksessa penkovat sitä. Parempi katsoa kuin katua, eikö? Minulla on luotettava Porsche-asiantuntija lähistöllä, joten soitan heille huomenna ja varaan ajan. Kerron varmasti, mitä he löytävät, olisi aika mielenkiintoista, jos osoittautuisi, että kyseessä on sama yhteysongelma. Kiitos vielä kerran kaikista yksityiskohtaisista tiedoista. Todella auttoi rauhoittamaan mieleni koko asiasta!

(Käännetty kielestä Englanti)