100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

KSommerRacer

Porsche 991 painajainen: Useita moottori ongelmia Tarvitsen apua!

Hei kaikille, minulla on ongelmia vuoden 2019 Porsche 991:n kanssa. Moottori käyttäytyy huonosti ja aiheuttaa mustaa pakokaasusavua, epätavallisia sammutuksia, tehon menetystä ja karkeaa tyhjäkäyntiä. Myös nykimistä kiihdytyksen aikana ja hirveä polttoaineen kulutus. Myös moottorin tarkastusvalo palaa. Epäilen, että kyseessä saattaa olla MAF-anturi, mutta halusin kuulla keneltä tahansa, joka on ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa. Minkä diagnoosin korjaamosi teki ja miten se korjattiin? Kaikki erityiset korjauskokemukset olisivat erittäin hyödyllisiä. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2019 Porsche 991:ssä on useita moottoriongelmia, mukaan lukien musta pakokaasupäästö, epätavallisia sammumisia, tehon menetystä, epätasaista tyhjäkäyntiä, nykimistä kiihdytyksen aikana ja huono polttoaineenkulutus, ja moottorin vikavalo palaa. Epäiltynä syynä on viallinen ilmamassamittari (MAF-anturi), kuten vikakoodi P0101 osoittaa, ja tämä on tiedossa aiheuttavan samankaltaisia oireita. Ehdotettuja ratkaisuja ovat anturin ja johtosarjayhteyksien tarkastaminen ja puhdistaminen ennen vaihtoa harkitsemista, ja suositellaan käyttämään alkuperäisvalmistajan (OEM) anturia luotettavuuden varmistamiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

DenScholz

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli itse asiassa hyvin samankaltainen ongelma 2017 Porsche 718 Caymanin kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet ovat lähes identtiset sen kanssa, mitä minä koin. Mekaanikkoni diagnosoi viallisen MAF-anturin, ja se aiheutti kaikki samat ongelmat, mustaa savua, sakkaamista, huonoa suorituskykyä ja kaikkea muuta. Korjautin sen paikallisella Porsche-asiantuntijalla, ja työ maksoi minulle noin 415 euroa sisältäen osat ja työn. Auto on sen jälkeen toiminut kuin rasvattu. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia korjauskokemuksestani, voisitko kertoa minulle, saitko mitään erityisiä virhekoodeja? Kuinka paljon kilometrejä 991:ssäsi on? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan sinulle asianmukaisempia neuvoja, jotka perustuvat siihen, mitä olen oppinut omasta tilanteestani.

(community_translated_from_language)

KSommerRacer (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Olen ajanut 80342 KM ja kävin juuri äskettäin huollossa. Saamani virhekoodi on P0101, mutta outoa on se, että joskus se poistuu itsestään muutamaksi päiväksi ennen kuin palaa takaisin. Onko kukaan ollut tekemisissä tällaisten ajoittaisten MAF-anturiongelmien kanssa? Oireet näyttävät täsmäävän siihen, mitä sinulla oli Caymanissa, mutta mietin, pitäisikö minun tutkia muita mahdollisia syitä ennen kuin hyppään suoraan MAF-anturin vaihtoon. Korjauskustannuksesi kuulostavat kohtuullisilta, käytitkö OEM-anturia vai jälkiasennettua? Yritän vain punnita vaihtoehtoja.

(community_translated_from_language)

DenScholz

Hei taas! Joo, tuo P0101-koodi kuulostaa erittäin tutulta, se oli juuri se, joka minulla oli Caymanissani. Virheen ajoittainen luonne sai minutkin raapimaan päätäni jonkin aikaa. Omani hävisi muutamaksi päiväksi, erityisesti akun irrottamisen jälkeen, mutta palasi sitten heti takaisin. Päädyin lopulta käyttämään Porschen OEM-anturia, koska rehellisesti sanottuna olen oppinut läksyni näiden autojen jälkiasennusosista. Aluksi minua houkutti säästää rahaa halvemmalla vaihtoehdolla, mutta mekaanikkoni kielsi sitä voimakkaasti. Nämä Porschet voivat olla melko herkkiä muille kuin OEM-osille, erityisesti antureiden osalta. Kilometrimäärän ja oireiden perusteella sanoisin, että sinulla on sama ongelma kuin minulla. Mutta tässä nopea vinkki kokemuksestani: ennen anturin vaihtoa pyydä mekaanikkoa tarkistamaan johdotusliitännät ja puhdistamaan anturikotelo. Joskus kyse voi olla vain liitäntäongelmasta tai kasautuneista roskista. Minun tapauksessani yritimme ensin puhdistaa sen, mutta kävi ilmi, että itse anturi oli vikaantunut. Ihan vain mielenrauhan vuoksi: minun anturini vaihdon jälkeen minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa. Auton suorituskyky palautui normaaliksi, ja polttoainetaloudellisuus parani merkittävästi. Kysy rohkeasti mitä tahansa muuta, tiedän, miten turhauttavia nämä ajoittaiset ongelmat voivat olla!

(community_translated_from_language)

KSommerRacer (community.author)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tästä on paljon apua, varsinkin kun tiedän, että teillä oli sama ajoittainen P0101-koodi. Noudatan ehdottomasti neuvoasi liitäntöjen tarkistamisesta ja puhdistamisesta, ennen kuin ryhdyn vaihtoon. Ja olet vakuuttanut minut siitä, että minun on käytettävä OEM-valmistajia, ei kannata ottaa riskiä Porscheen asennettavilla jälkiasennetuilla osilla. Vien sen ensi viikolla korjaamolle ja pyydän heitä tarkistamaan kaiken mainitsemasi. On itse asiassa todella rauhoittavaa kuulla, että MAF-anturin korjaaminen ratkaisi kaikki ongelmasi täysin. Päivitän viestiketjua, kunhan saan sen korjattua. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, siitä on ollut paljon apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PORSCHE

community_crosslink_rmh_model

991