Porsche 991 tehon menetys ja nykiminen: omistajat jakavat tarinoita

Minulla oli sama ongelma vuoden 2015 Porsche Cayman S:ssä viime kesänä. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi: tehon menetys, karkea tyhjäkäynti, nykiminen kiihdytyksen aikana ja se pelätty moottorin tarkastusvalo. Vein sen Porsche-jälleenmyyjälleni, ja he diagnosoivat viallisen ilmanpoistolinjan säiliöstä DMTL-venttiiliin. Putki oli haljennut ja aiheutti höyryvuotoja, jotka sekoittivat polttoainejärjestelmän paineen. Tämä ei ole kovin vakava ongelma, jos se korjataan nopeasti, mutta sitä ei missään nimessä kannata jättää huomiotta, koska se voi vaikuttaa polttoainejärjestelmän komponentteihin pitkällä aikavälillä. Minun tapauksessani he vaihtoivat ilmanpoistolinjat ja tarkistivat koko järjestelmän. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Suosittelen vahvasti, että tämä asia hoidetaan sertifioidun Porsche-jälleenmyyjän kanssa, sillä heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut ja kokemusta näistä erityisongelmista.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Mukava kuulla, että kyseessä oli vain tuuletuslinjan ongelma. Oireeni kuulostavat samanlaisilta kuin sinulla. Ajattelin itse asiassa varata huomenna ajan paikalliselle Porsche-jälleenmyyjälle. Muistatko, kuinka paljon he veloittivat sinulta korjauksesta? Onko muita ongelmia ilmennyt sen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että olen valmistautunut tulevaan.

(community_translated_from_language)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Kyllä, sain sen korjattua Porsche-jälleenmyyjällä ja se maksoi minulle tasan 205€, kun vaihdoin nuo vialliset ilmanpoistolinjat säiliöstä venttiiliin. Sen jälkeen kun se saatiin kuntoon, tankin tuuletusjärjestelmä ja DMTL-venttiili ovat toimineet täydellisesti, ei enää yhtään virhekoodia tai ongelmaa! Olen ajanut sen jälkeen melko paljon kilometrejä, ja auto on kulkenut kuin unelma. Ei tehohäviöitä, ei nykimistä, ja ärsyttävä karkea tyhjäkäynti on kokonaan poissa. Rehellisesti sanottuna oli jokaisen pennin arvoista saada se kunnolla korjattua jälleenmyyjällä. He todella tiesivät, mitä tekivät näiden Porschejen kanssa. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt yhtään asiaan liittyvää ongelmaa, joten sanoisin, että jälleenmyyjä on oikea valinta. Parempi tehdä se oikein ensimmäisellä kerralla kuin sekoilla liikkeissä, jotka eivät ehkä tunne näitä erityisiä ongelmia yhtä hyvin. Kerro minulle, miten se menee!

(community_translated_from_language)

Halusin vain päivittää kaikille, sain autoni takaisin Porsche-jälleenmyyjältä tänään ja vau, mikä ero! Olit oikeassa tuuletusputken ongelman suhteen. Minustakin löytyi halkeama, aivan kuten sinustakin. Lasku oli noin 220€, mikä ei ollut niin paha kuin odotin. Koko kokemus oli itse asiassa melko sujuva. Vein sen eilen aamulla, he tekivät heti diagnoosin ja saivat sen korjattua iltapäivään mennessä. Auto kulkee nyt kuin uusi, ei enää tehon menetystä, nykimistä tai karkeaa tyhjäkäyntiä. Myös moottorin tarkastusvalo on poissa. Mikä helpotus! Kiitos vielä kerran suosituksestasi mennä jälleenmyyjälle. He todella osasivat asiansa, ja säästyin luultavasti suuremmalta päänsäryltä, kun sain asian korjattua kunnolla. Tuntuu hyvältä saada Porscheni takaisin normaaliin kuntoon! Ajan sillä kunnolla viikonloppuna varmistaakseni, että kaikki on kunnossa, mutta toistaiseksi olen erittäin tyytyväinen siihen, miten asiat sujuivat. Kiitos kaikille avusta!

(community_translated_from_language)