Jenzerny
Porsche Cayenne: Vaihdelaatikon ongelmat ja oudot vaihdot?
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu pyörii vuoden 2017 Porsche Cayenne Dieselin ympärillä, jonka vaihteiston vaihtaminen on ollut epätasaista, ABS-valo palaa ja ajoneuvon alta kuuluu vinkuvia ääniä. Epäilty syy on siirtokotelon öljy. Samanlaista ongelmaa koki toinen Porschen omistaja, joka löysi siirtokoteloöljystä kuluneesta hammaspyörästä peräisin olevia metallilastuja. Suositeltava ratkaisu on antaa ajoneuvo ammattilaisen tarkastettavaksi, jolloin varmistetaan asianmukainen nesteanalyysi ja laakereiden tarkastus. Jos asia jätetään tarkistamatta, se voi johtaa kalliimpiin korjauksiin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
8 kommentti(a)
Jenzerny (community.author)
Hei! Minulla on ajettu tasan 96691 KM, ja viimeisin huolto tehtiin juuri 3 kuukautta sitten. Oireet pahenevat ehdottomasti kiihdytyksissä, varsinkin kun painan sitä hieman kovempaa moottoritiellä. Vinkuva ääni muuttuu tuntuvammaksi noin 80-100 km/h. Saatat olla oikeilla jäljillä tuon siirtokotelodiagnoosin kanssa, kuulostaa aika samankaltaiselta kuin mitä minä koen. Kiitos, että varoitit tarkistuttamasta sitä pian. Yritän varata sen tällä viikolla!
(community_translated_from_language)
JWagner86
Hei taas! Joo, nuo oireet moottoritienopeuksissa todella vahvistavat epäilykseni siirtokotelosta. Sen jälkeen, kun sain omani korjattu minun Macan, minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma pop up uudelleen noin 95K merkki, lähes täsmälleen missä olet nyt. Kokemukseni perusteella tuo vinkuva ääni, joka voimistuu 80-100 km/h:ssa, on klassinen merkki. Kun minun autoni teki sen toisen kerran, en odottanut, sillä sain kantapään kautta opetukseni ensimmäisellä kerralla, kun jätin sen huomiotta liian kauan ja jouduin maksamaan suuremman korjauslaskun. Nopea vinkki siitä, mitä opin: kun viet sen korjaamolle, varmista, että he tekevät kunnollisen nesteanalyysin. Mekaanikkoni näytti minulle, kuinka metallihiukkaset öljyssä olivat selvä merkki. Pyydä myös tarkistamaan laakerit, kun he ovat siellä, sillä ne olivat ne, jotka lopulta pettivät minun autossani ja aiheuttivat koko draaman. Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä he löytävät! Jos tilanne on samanlainen kuin minun tapauksessani, sinun pitäisi päästä takaisin tien päälle melko nopeasti. Itse korjaus kesti vain noin päivän, kun kaikki osat olivat valmiina.
(community_translated_from_language)
Jenzerny (community.author)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi juuri tämän tilanteen. Varasin juuri ajan ensi tiistaiksi paikalliselle Porsche-asiantuntijalle, ja mainitsen ehdottomasti ehdottamasi nesteanalyysin ja laakerien tarkistuksen. On rehellisesti sanottuna suuri helpotus tietää, että tämä on korjattavissa oleva ongelma eikä jotain katastrofaalisempaa. Säästän muutaman unettoman yön! Päivitän tilanteen, kun saan diagnoosin, mutta kuulostaa siltä, että sain sen kiinni oikeaan aikaan, ennen kuin siitä tulee suurempi päänsärky. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, juuri tämän vuoksi rakastan Porsche-yhteisöä!
(community_translated_from_language)
SCR18
community_quotation:
community_author_wrote_on
Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi juuri tämän tilanteen. Varasin juuri ajan ensi tiistaiksi paikalliselle Porsche-asiantuntijalle, ja mainitsen ehdottomasti ehdottamasi nesteanalyysin ja laakerien tarkistuksen. On rehellisesti sanottuna suuri helpotus tietää, että tämä on korjattavissa oleva ongelma eikä jotain katastrofaalisempaa. Säästän muutaman unettoman yön! Päivitän tilanteen, kun saan diagnoosin, mutta kuulostaa siltä, että sain sen kiinni oikeaan aikaan, ennen kuin siitä tulee suurempi päänsärky. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, juuri tämän vuoksi rakastan Porsche-yhteisöä!
Erittäin hyvä Minulla on cayenne s 2015. Ja olen alkanut huomata jonkin verran melua, kun pyörät kääntyvät hyvin hyvin satunnaisesti encuandi. I maantiellä 80-100km/h en ole huomannut mitään enkä myöskään jos painan joitakin vaihteita. Minun tapa ajatella, että sen täytyy olla jotain siirtokotelon kanssa, mutta ns jos pelkkä nesteen vaihtaminen ratkaisee mitään. Kiitos
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Erittäin hyvä Minulla on cayenne s 2015. Ja olen alkanut huomata jonkin verran melua, kun pyörät kääntyvät hyvin hyvin satunnaisesti encuandi. I maantiellä 80-100km/h en ole huomannut mitään enkä myöskään jos painan joitakin vaihteita. Minun tapa ajatella, että sen täytyy olla jotain siirtokotelon kanssa, mutta ns jos pelkkä nesteen vaihtaminen ratkaisee mitään. Kiitos
Aluksi on hyvä tarkistaa siirtokotelon nestetaso ja kunto, sillä alhainen tai likaantunut neste voi aiheuttaa melua. Jos neste näyttää likaiselta tai siinä on metallilastuja, se voi olla merkki siirtokotelon sisäisestä kulumisesta. Nesteen vaihtaminen voi auttaa, mutta jos ääni jatkuu, siirtokotelon ja sen osien tarkempi tarkastus voi olla tarpeen. Pidä ääntä silmällä ja ilmoita minulle, jos huomaat muutoksia tai jos sinulla on lisäkysymyksiä.
(community_translated_from_language)
Gheorghita
Hei kaikille, minulla on vuoden 2012 Porsche Cayenne diesel. Kun kiihdytän kovempaa, auto potkii. Mikä voisi olla vialla? Kiitos.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei kaikille, minulla on vuoden 2012 Porsche Cayenne diesel. Kun kiihdytän kovempaa, auto potkii. Mikä voisi olla vialla? Kiitos.
Aloita tarkistamalla vaihteistoöljyn taso ja kunto, koska alhainen tai likainen öljy voi aiheuttaa vaikeita vaihtoja tai nykimistä. Jos öljy on kunnossa, ongelma voi liittyä vaihteiston ohjausmoduuliin tai kuluneisiin vaihteiston komponentteihin. On tärkeää hoitaa tämä asia viipymättä välttääksesi lisävaurioita. Kerro miten asiat etenevät tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PORSCHE
community_crosslink_rmh_model
CAYENNE
JWagner86
Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma Porsche Macan Diesel 2015 -mallissani (minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta ei mitään kovin hienoa). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi. Vein sen vakiokorjaamolleni ja he löysivät siirtokotelon öljystä kuluneesta hammaspyörästä peräisin olevia metallilastuja. Korjasin sen noin 210 eurolla, lähinnä työkustannukset ja uusi öljy. Heidän oli tyhjennettävä ja puhdistettava siirtokotelo sekä vaihdettava joitakin kuluneita osia. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, mikä on ajokilometrimääräsi ja oletko huomannut, että oireet pahenevat tietyissä olosuhteissa (kuten kiihdytettäessä tai tietyillä nopeuksilla)? Jos kyseessä on siirtokotelo, älä odota liian kauan, sillä se voi tulla kalliimmaksi, jos se jätetään korjaamatta.
(community_translated_from_language)