President O2 -anturin ongelma

Minulla oli samanlainen ongelma Nissanissani (vaikka se on uudempi malli). Samat oireet: moottorin vikavalo ja polttoaineen kulutus. O2-anturivirhe voi olla viallinen anturi, totta kai, mutta määrittikö OBD-lukija, mikä anturi? Niitä on yleensä pari, ennen ja jälkeen katalysaattorin. Tietäminen, kumpi auttaa kaventamaan asioita. Oletko myös tarkistanut pakokaasuvuodot? Se voi myös sotkea lukemia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä huomio anturin määrittämisestä - minun olisi pitänyt mainita se. Se osoittaa katalysaattorin edessä olevan O2-anturin. En ole erityisesti tarkistanut pakokaasuvuotoja, mutta en kuule mitään ilmeistä. Mistä minun pitäisi etsiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, esikattianturi. Pakokaasuvuodot voivat olla vaikeita havaita pelkällä äänellä. Tarkasta visuaalisesti pakosarja ja putki, joka johtaa katalysaattoriin, ja etsi nokea tai vaurioita. Rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon anturin ikä ja vikakoodi sekä oireesi, on todennäköistä, että vika on itse anturissa. Jos johdotus näyttää hyvältä, luultavasti vain nielisin tappion ja vaihtaisin sen. Vieminen korjaamolle voi olla helpoin ratkaisu, ja he voivat diagnosoida sen oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon neuvoista! Vein sen paikalliseen korjaamoon ja olit oikeassa. He tarkistivat johdotukset ja vahvistivat, että ne olivat kunnossa. Vaihtoivat esikatalysaattorin O2-anturin ja tyhjensivät vikakoodin. Toimii nyt kuin unelma, ja polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi. Kokonaiskustannus oli 95€.

(Käännetty kielestä Englanti)