alinawilliams6
Prius-ruiskutusjärjestelmän vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Toyota Prius -hybridi kulutti enemmän polttoainetta, moottorin teho oli alentunut, se sammui tyhjäkäynnillä ja savusi kiihdyttäessä, mikä viittaa mahdolliseen polttoaineen ruiskutusjärjestelmän vikaan. Vika todettiin vialliseksi kaapeli- tai pistokeliitännäksi ruiskutusjärjestelmässä, mikä häiritsi sähkösignaaleja polttoaineen ruiskuttimille. Ongelma korjattiin vaihtamalla viallinen pistokeliitäntä, minkä jälkeen auton suorituskyky palautettiin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
alinawilliams6 (community.author)
Kiitos tiedosta. En ole vielä tarkistanut liitäntöjä. Voisitko kertoa minulle tarkalleen, mistä minun pitäisi etsiä näitä kaapeliliitäntöjä?
(community_translated_from_language)
eberhard_werner1
Toki. Polttoainesuuttimet sijaitsevat moottorissa, suoraan yhteydessä imusarjaan. Kaapeliliitännät ovat yleensä melko ilmeisiä, pienet pistokkeet, jotka menevät jokaiseen suuttimeen. Mutta ottaen huomioon kuvauksesi ja kokemukseni, ja ottaen huomioon suhteellisen rajalliset asiantuntemukseni, suosittelen, että tarkistutat sen ammattilaisella. He voivat käyttää diagnostiikkatyökaluja tarkan ongelman selvittämiseksi. Voisit säästää aikaa ja mahdollisia lisäongelmia.
(community_translated_from_language)
alinawilliams6 (community.author)
Arvostan neuvoa. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Se oli todellakin viallinen pistokeliitäntä. He vaihtoivat sen, ja kaikki näyttää toimivan sujuvasti nyt. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
PRIUS
eberhard_werner1
Hei! Minäkin ajan Toyota Priusta. Minulla oli hyvin samanlaisia oireita vähän aikaa sitten: alentunut teho, sammuminen, kaikki. Tutkittuani hieman, huomasin, että sen aiheutti viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä ruiskutusjärjestelmässä. Tarkemmin sanottuna luin jostain, että järjestelmä luottaa tarkkoihin sähköisiin signaaleihin polttoainesuuttimien ohjaamiseksi. Mikä tahansa näiden signaalien keskeytys voi häiritä polttoaine-ilma-seosta, mikä johtaa kokemiisi ongelmiin. Oletko tarkistanut polttoainesuuttimien sähköliitännät?
(community_translated_from_language)