Prius-vaihteiston ongelmat

Kuulostaa ikävältä! Minulla oli samanlainen kokemus vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka tarkat oireet olivat hieman erilaiset. 'Hätätila'-juttu ja oudot vaihteet kuulostavat todella tutuilta. Minun tapauksessani kyseessä oli vaihteistoon liittyvä viallinen anturi, joka sai sen luulemaan, että öljy ylikuumeni, vaikka ei ollutkaan. Se on kuin kehosi luulisi, että on kylmä jopa kuumana päivänä, joten alat vapista hallitsemattomasti. Oletko tarkistanut öljyn määrän? Ehkä se on vähissä, ja anturi tekee vain työtään ilmoittamalla ongelmasta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Öljytasosta: aiheuttaisiko merkittävästi alhainen vaihteiston öljytaso ehdottomasti havaitut oireet, vai voisiko lämpötila-anturi itse olla viallinen öljytasosta riippumatta? Yritän erottaa todellisen öljynpuutetilanteen ja anturivian, joka ilmenee öljynpuuteilmoituksena.

(Käännetty kielestä Englanti)

Se on miljoonan dollarin kysymys, eikö vain? On vaikea sanoa varmasti ilman asianmukaista diagnoosia. Alhainen öljymäärä voi saada anturin sekoamaan, mutta anturi voi myös valehdella kuin huono poliitikko. Oireiden ja anturivirheen perusteella sanoisin, että on luultavasti parasta viedä se korjaamoon. He voivat diagnosoida oikein, onko kyseessä itse anturi vai todellinen öljyn alhaisen tason ongelma, joka sen aiheuttaa. Anturin ennakoiva vaihto ei välttämättä korjaa mitään, jos taso on alhainen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein sen korjaamoon, jossa he vahvistivat viallisen vaihteistoöljyn lämpötila-anturin. Lisätutkimukset paljastivat, että alhainen öljytaso oli syyllinen. Vaihteistoöljyn lämpötila-anturi ja siihen liittyvät korjaukset maksoivat noin 365 €. Kiitos vielä kerran ohjauksestasi!

(Käännetty kielestä Englanti)