Autodiagnostiikan valon ongelma Seat Ateca -mallissa

Hyvää iltapäivää, minulla on ongelma vuoden 2019 Seat Ateca -autossani (Excellence TDI, diesel) 110 000 km ajettuna. Moottorin vikavalo syttyy jatkuvasti, noin 1000 km välein. Seatin virallisella korjaamolla kerrottiin, että ongelma on hiukkassuodattimessa, joka tukkeutuu helposti, mutta suodatinta ei suositeltu vaihdettavaksi, koska se on hyvässä kunnossa. He puhdistavat hiukkassuodattimen joka käynnillä ja selittivät, että auto ei tee regenerointia, ja ehdottivat, että moottorin sammuttamisen yhteydessä kierrokset eivät saisi olla yli 1000. Vaikka noudatan tätä suositusta, moottorin valo syttyy uudelleen. Mikä voisi olla tämän ongelman syy ja miten voin ratkaista sen? Kiitos.

(Käännetty kielestä Portugali)

1 kommentti(a)

Aloita tarkistamalla, sallivatko ajotyyliäsi dieselhiukkassuodattimen (DPF) asianmukainen regenerointi. Varmista, että ajat säännöllisesti moottoritienopeuksilla vähintään 20–30 minuuttia, sillä tämä auttaa DPF:ää regeneroitumaan. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä tarkistaa pakokaasuvuodot tai DPF-järjestelmään liittyvien anturien ongelmat. Kerro miten käy tai jos sinulla on muita kysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: