100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

Jelio

Audi RS6:n moottoriongelmat – epävakaa käynti ja tehonhäviö

Hei kollegat! Minulla on vuoden 2017 Audi RS6, jossa on bensiinimoottori ja ajettu 170 000 km. Vaihdoin hiljattain tulpat ja puolat, ja auto kulkee hyvin, mutta kun moottori on lämmin ja jätän sen 15 minuutiksi, käynnistyksen yhteydessä se alkaa kolhista, "Check Engine" -valo vilkkuu ja moottori toimii kuin pienemmällä määrällä sylintereitä. Myös TCE-ilmaisin syttyy. Korjaamot epäilevät, että vika saattaa olla bensiinipumpussa tai öljynpaineantureissa. Jos joku on kohdannut vastaavan ongelman, kerrothan mielipiteesi ja neuvosi. Kiitos etukäteen!

(Käännetty kielestä Bulgaria)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2017 Audi RS6, jolla on ajettu 170 000 km, kärsii moottorin käynnistysongelmista ja tehohäviöistä lämpimänä, ja moottorin vikavalo vilkkuu ja TCE-ilmaisin syttyy. Alustavia ehdotuksia ovat polttoaineen ruiskuttimien, jäähdytysnesteen lämpötila-anturin ja kampiakselin asentoanturin tarkistaminen, koska nämä komponentit voivat aiheuttaa sytytyskatkoksia, jos ne ovat viallisia. Myös Mass Air Flow (MAF) -anturin tarkastus ja puhdistus on suositeltavaa, koska se voi vaikuttaa polttoaine-ilma-seokseen ja johtaa samanlaisiin ongelmiin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

11 kommentti(a)

CarlyMechanic

Aloita polttoaineen suuttimien tarkistamisella tukosten tai ongelmien varalta, sillä ne voivat aiheuttaa sytytyskatkoksia moottorin ollessa lämmin. Voit kokeilla polttoainesuuttimen puhdistusainetta nähdäksesi, paraneeko tilanne. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä antaa ammattilaisen tutkia polttoainejärjestelmä.

(community_translated_from_language)

Jelio (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Aloita polttoaineen suuttimien tarkistamisella tukosten tai ongelmien varalta, sillä ne voivat aiheuttaa sytytyskatkoksia moottorin ollessa lämmin. Voit kokeilla polttoainesuuttimen puhdistusainetta nähdäksesi, paraneeko tilanne. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä antaa ammattilaisen tutkia polttoainejärjestelmä.

Kiitos vastauksesta. Tarkistan tämänkin. Se tekee niin, kun se on lämmin, ja sen jälkeen se voidaan ehkä tyhjentää diagnostiikalla. Virhe ilmestyy seuraavana päivänä tai riippuen siitä, kuinka paljon olen ajanut.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Kiitos vastauksesta. Tarkistan tämänkin. Se tekee niin, kun se on lämmin, ja sen jälkeen se voidaan ehkä tyhjentää diagnostiikalla. Virhe ilmestyy seuraavana päivänä tai riippuen siitä, kuinka paljon olen ajanut.

Harkitse myös moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaanturin tarkistamista. Viallinen anturi voi lähettää virheellisiä signaaleja moottorin ohjausyksikölle, mikä vaikuttaa polttoaineen seokseen ja aiheuttaa sytytyskatkoksia moottorin lämmetessä. Jos sinulla on muita kysymyksiä tai tarvitset lisäapua, ota rohkeasti yhteyttä!

(community_translated_from_language)

Jelio (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Harkitse myös moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaanturin tarkistamista. Viallinen anturi voi lähettää virheellisiä signaaleja moottorin ohjausyksikölle, mikä vaikuttaa polttoaineen seokseen ja aiheuttaa sytytyskatkoksia moottorin lämmetessä. Jos sinulla on muita kysymyksiä tai tarvitset lisäapua, ota rohkeasti yhteyttä!

Sen jälkeen kun moottorin vikavalo syttyy, se toimii epätasaisesti, ikään kuin se käyttäisi vähemmän sylintereitä. Tarkistan tuon anturin. Kiitos. Virheen tyhjentämisen jälkeen se alkaa käynnistyä ja toimia normaalisti, ja muutaman tunnin kuluttua se tekee sen uudelleen käynnistettäessä lämmintä moottoria.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Sen jälkeen kun moottorin vikavalo syttyy, se toimii epätasaisesti, ikään kuin se käyttäisi vähemmän sylintereitä. Tarkistan tuon anturin. Kiitos. Virheen tyhjentämisen jälkeen se alkaa käynnistyä ja toimia normaalisti, ja muutaman tunnin kuluttua se tekee sen uudelleen käynnistettäessä lämmintä moottoria.

Tarkista kampiakselin asennantunnistin. Viallinen anturi voi aiheuttaa ajoittaisia sytytyskatkoksia ja epätasaista käyntiä, etenkin moottorin ollessa lämmin. Jos anturi on viallinen, se ei välttämättä anna tarkkoja lukemia moottorin ohjausyksikölle, mikä johtaa kohtaamiisi ongelmiin. Kerro, auttoiko tämä vai onko sinulla muita kysymyksiä!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ja diagnoosi tallentaa sylinterit

Tarkista kampiakselin asentoanturin kunto. Viallinen anturi voi aiheuttaa ajoittaisia sytytyskatkoja ja epätasaista käyntiä, etenkin moottorin lämmettyä. Jos anturi on viallinen, se ei välttämättä anna tarkkoja lukemia moottorin ohjausyksikölle, mikä johtaa kohtaamiisi ongelmiin. Kerrohan, auttoiko tämä vai onko sinulla muita kysymyksiä!

(community_translated_from_language)

Jelio (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Tarkista kampiakselin asentoanturin kunto. Viallinen anturi voi aiheuttaa ajoittaisia sytytyskatkoja ja epätasaista käyntiä, etenkin moottorin lämmettyä. Jos anturi on viallinen, se ei välttämättä anna tarkkoja lukemia moottorin ohjausyksikölle, mikä johtaa kohtaamiisi ongelmiin. Kerrohan, auttoiko tämä vai onko sinulla muita kysymyksiä!

Vaihdoimme korkea- ja matalapaineen polttoainepumput. Autolla ei ollut ongelmia koko päivää, jätin sen tunniksi ja vikavalo syttyi taas. Moottori ei kuitenkaan sammu eikä kierrokset muutu, mutta se käy pienemmällä määrällä sylintereitä ja kaasun lisääminen puhdistaa sen.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Vaihdoimme korkea- ja matalapaineen polttoainepumput. Autolla ei ollut ongelmia koko päivää, jätin sen tunniksi ja vikavalo syttyi taas. Moottori ei kuitenkaan sammu eikä kierrokset muutu, mutta se käy pienemmällä määrällä sylintereitä ja kaasun lisääminen puhdistaa sen.

Ennen öljypumpun tarkistamista tarkista Mass Air Flow (MAF) -anturi. Likainen tai viallinen MAF-anturi voi aiheuttaa virheellisiä polttoaine-ilmaseosmittauksia, mikä johtaa sytytyskatkoksiin ja epätasaiseen käyntiin. Yritä puhdistaa MAF-anturi erikoispuhdistusaineella ja katso, paraneeko tilanne. Jos ongelma jatkuu, voi olla syytä tutkia asiaa tarkemmin. Kerro miten kävi tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS6