100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

liamberger62

ProMaster Dieselmoottori nykii ja pysähtyy ajon aikana

ProMaster 2015 -dieselmoottorini toimii huonosti ja sen toiminta on pysähtynyt. Moottorin tarkastusvalo palaa ja moottori nykii kiihdytyksen aikana. Tutkimusteni perusteella kyseessä voi olla viallinen polttoaineen paineanturi, joka aiheuttaa ongelmia polttoaineen toimituksessa. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa pakettiautossaan? Aikaisemmin on ollut huonoja kokemuksia korjauksista, joten kaipaan rehellistä palautetta ennen kuin valitsen korjauskohteen. Pakettiautossa on ajettu 128130 km. Kaikki neuvot korjauskustannuksista tai luotettavista ratkaisuista olisivat loistavia.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

valentinadavis3

Samanlaisia oireita oli ProMaster 2018 -dieselissä. Kova käynti ja moottorin syttymishäiriöt osoittautuivat viallisen polttoainepaineanturin ja heikentyneiden sähköliitäntöjen yhdistelmäksi. Polttoaineen syöttöjärjestelmä sai virheellisiä lukemia, mikä sai moottorinohjausyksikön syöttämään vääriä polttoainemääriä. Korjaus käsitti koko polttoaineen ruiskutusjärjestelmän testaamisen ja polttoaineen paineanturin vaihtamisen. Myös johdinsarjaan oli kiinnitettävä huomiota liitäntäkohtien korroosion vuoksi. Tämä oli merkittävä korjaus, joka vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta vikaantuneet osat voitiin tunnistaa asianmukaisesti. Polttoainetaloudellisuus parani huomattavasti korjauksen jälkeen, ja moottorin syttymishäiriöt loppuivat kokonaan. Moottorin tarkastusvalo sammui eikä koskaan palannut. Tämäntyyppiset ongelmat vaativat yleensä ammattilaisen huomiota, koska niihin liittyy monimutkainen polttoaineen hallintajärjestelmä. Harkitse ensin vianmäärityskoodien lukemista. Oireet vastaavat polttoaineen jakeluongelmia, mutta asianmukainen testaus vahvistaa, onko kyseessä paineanturi vai mahdollisesti vikaantunut polttoaineen ruiskutuslaite. Näillä ongelmilla on taipumus pahentua, jos niihin ei puututa, ja ne voivat mahdollisesti aiheuttaa laajempia moottorivaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

liamberger62 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Kuvailit juuri täsmälleen sitä, mitä minun pakettiautoni teki. Sain omani korjattua viime kuussa, ja kävi ilmi, että syyllinen oli polttoainepaineanturi sekä yksi huono polttoainesuutin, joka oli jäänyt osittain auki. Moottori käy nyt tasaisesti, eikä enää ole pysähtymisongelmia. Paljonko korjauksesi lopulta maksoi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Mekaanikkoni mainitsi, että minun pitäisi pitää silmällä polttoainepumppua, koska se saattaa tarvita huomiota tulevaisuudessa, mutta toistaiseksi kaikki näyttää vakaalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

valentinadavis3

Ilmoittauduin juuri takaisin sen jälkeen, kun korjaus tehtiin. Minun korjaukseni oli paljon yksinkertaisempi kuin sinun, osoittautui vain polttoaineen paineanturiksi, jossa oli viallinen kaapeliliitäntä. Kokonaislasku korjauksesta oli 95 euroa, mikä vaikuttaa kohtuulliselta, koska kova tyhjäkäynti ja moottorin syttymishäiriöt poistuivat täysin korjauksen jälkeen. Pakettiauto toimii nyt täydellisesti, eikä siinä ole ollut ongelmia kolme kuukautta sitten tehdyn korjauksen jälkeen. Polttoainetaloudellisuus on palautunut normaaliksi, ja ärsyttävä jumiutumisongelma on poistunut kokonaan. Mekaanikkosi on oikeassa polttoainepumpun tarkkailusta, mutta minun tapauksessani paineanturi oli ainoa komponentti, joka tarvitsi huomiota. Mukava kuulla, että sinäkin sait omasi kuntoon, vaikka korjauksesi olikin laajempi tuon jumittuneen ruiskun takia. Nämä polttoaineen syöttöongelmat voivat olla hankalia diagnosoida, mutta kun ne on korjattu kunnolla, nämä pakettiautot toimivat todella luotettavasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

liamberger62 (Kirjoittaja)

Sain pakettiautoni takaisin korjaamolta viime viikolla ja halusin päivittää tiedot kaikille. Mekaanikko löysi juuri sen, mitä epäilimme, huonon polttoainepaineanturin ja yhden ongelmallisen polttoainesuuttimen. Korjaus kesti yhteensä noin 4 tuntia. Osat ja työ maksoivat 650€, johon sisältyi polttoainejärjestelmän puhdistus. Karkea tyhjäkäynti on nyt täysin poissa ja moottori käy täysin tasaisesti. Ei enää nykimistä kiihdytyksen aikana tai sammumisongelmia. Moottorin tarkastusvalo sammui heti korjauksen jälkeen, eikä se ole palannut. Myös polttoainetaloudellisuus on parantunut huomattavasti. Mekaanikko näytti minulle vanhat osat, polttoainesuuttimen ruisku oli melko likainen ja paineanturissa oli selvä sähkövaurio. He suosittelivat polttoainejärjestelmän säännöllistä puhdistusta 30000 kilometrin välein vastaavien ongelmien välttämiseksi. Aion pysyä tästä lähtien huoltoaikataulun yläpuolella. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä ja sain hyviä neuvoja. Oireet sopivat täsmälleen yhteen muiden kokemusten kanssa, mikä auttoi minua välttämään tarpeettomat korjaukset.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: