PT Cruiser NOx-katalysaattorin viankorjausopas ja kustannukset

Kun olen kokenut samanlaisia ​​ongelmia Chrysler 300C -dieselini (vm. 2008) kanssa, voin samaistua pakokaasujärjestelmään liittyviin huoliisi. Kuvaamasi oireet vastaavat omia kokemuksiani: moottorin vikavalo ja pakokaasuvuodon varoitukset viittaavat päästöjärjestelmän ongelmiin. NOx-katalysaattorin heikkeneminen on yleinen ongelma näissä moottoreissa suuremmalla kilometrimäärällä. Minun tapauksessani autokorjaamo löysi useita ongelmia: halkeama pakosarjan tiivisteessä aiheutti vuodon, ja viallinen NOx-varastokatalysaattori vaikutti päästömittauksiin. Korjaus vaati sekä tiivisteen että katalysaattorin vaihtamista. Tämä oli todella vakava ongelma, koska viallinen NOx-katalysaattori voi johtaa lisääntyneisiin päästöihin, huonoon polttoaineenkulutukseen ja mahdollisiin moottorin suorituskykyongelmiin. Pakokaasuvuoto aiheutti myös riskejä ilmanlaadulle ja voisi vahingoittaa muita moottorin komponentteja, jos sitä ei hoidettaisi. Kokonaisvaltainen korjaus sisälsi: vanhojen pakokaasujärjestelmän komponenttien poistamisen, uusien pakosarjan tiivisteiden asentamisen, NOx-katalysaattorin vaihdon, järjestelmän nollauksen ja päästömittausten suorittamisen oikean toiminnan varmistamiseksi. Vaikka tämä oli merkittävä korjaus, se poisti kaikki varoitusvalot ja palautti asianmukaisen päästöjen hallinnan. Nämä ongelmat eivät yleensä korjaannu itsestään ja pahenevat ajan kuluessa, mikä vaikuttaa sekä suorituskykyyn että päästöjen noudattamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä NOx-katalysaattorin ja pakokaasujärjestelmän korjausprosessista. Kokemuksenne Chrysler 300C:n kanssa kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun PTCruiser-tilanteeni. Aion käydä korjaamolla tällä viikolla. Muistatteko suunnilleen, paljonko maksoit te täydellisestä korjauksesta? Olen myös utelias, oletteko kokeneet muita päästöjärjestelmän ongelmia korjauksen jälkeen. Se auttaisi minua ymmärtämään, onko tämä tyypillisesti pysyvä ratkaisu vai pitäisikö minun odottaa muita katalysaattorin ongelmia tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietettyäni Chrysler 300C:täni korjaamolle, voin iloisesti ilmoittaa, että NOx-varastokatalysaattorin ikääntymiseen liittyvä ongelma ratkaistiin kokonaan. Pääongelmaksi paljastui pakokaasujärjestelmän vuoto, jonka korjaaminen maksoi 265 €. Korjaus sisälsi vuodon tiivistämisen ja päästöjärjestelmän antureiden kalibroinnin uudelleen. Korjauksen jälkeen ajoneuvo on toiminut täydellisesti ilman vikavaloja tai päästöjärjestelmän varoituksia. Katalysaattori ja NOx-päästöt ovat nyt normaalien parametrien rajoissa. Tämän tyyppinen korjaus tarjoaa tyypillisesti pitkäaikaisen ratkaisun, jos se tehdään oikein. Minun tapauksessani on kulunut useita kuukausia ilman uusia pakokaasujärjestelmän ongelmia. Kokemukseni perusteella, kun pakokaasuvuoto on kunnolla tiivistetty ja NOx-katalysaattori toimii oikein, sinun ei pitäisi odottaa toistuvia ongelmia. Varmista vain, että säännöllinen huolto suoritetaan, jotta päästöjärjestelmä toimii optimaalisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Sain vihdoin PTCruiserini tarkastettua korjaamolla eilen. Mekaanikko vahvisti, että kyseessä oli todellakin NOx-varastokatalysaattorin vika yhdistettynä halkeamaan pakosarjaan. Korjauksen kokonaishinta oli 890 €, mikä sisälsi katalysaattorin vaihdon ja pakokaasujärjestelmän vuodon korjauksen. Prosessi kesti noin 6 tuntia. Heidän täytyi irrottaa useita osia päästäkseen vaurioituneisiin pakokaasujärjestelmän osiin. Mekaanikko näytti minulle vanhan, täysin tukossa olleen katalysaattorin ja selitti, miksi päästömittaukseni olivat niin korkeat. Korjauksen jälkeen huomasin välittömästi moottorin käyvän tasaisemmin ja hiljaisemmin. Vikavalo on nyt sammunut ja nopea päästötesti osoitti kaiken toimivan kunnolla. Mekaanikko mainitsi, että tämän pitäisi olla pitkäaikainen korjaus, kunhan pidän yllä säännöllisiä huoltovälejä. Kaikille, joilla on vastaavia typpioksidiongelmia, kannattaa varmasti tutkituttaa asia ajoissa, se säästää rahaa pitkällä aikavälillä. Liian pitkän odottamisen seurauksena voi aiheutua laajempia vaurioita päästöjärjestelmän komponenteille.

(Käännetty kielestä Englanti)