Puma dieselgeneraattorin vika

Kuulostaa laturivialta, jota joskus kutsutaan generaattoriksi. Heikot tai välkkyvät valot yhdistettynä akun merkkivaloon ja käynnistysongelmiin viittaavat ehdottomasti siihen suuntaan. Oletko tarkistanut moniurahihnan varmistaaksesi, että se on kunnolla kireällä eikä luista? Luistava hihna voi aiheuttaa laturin alisuorittamisen. Vahvista myös, että akun jännite on todella alhainen. Huono akku voi joskus jäljitellä laturivikoja.

(community_translated_from_language)

Moniurahihna näyttää olevan kunnossa, kireys vaikuttaa oikealta. Akun jännite oli hieman alhainen, noin 12,2 V moottorin ollessa sammutettuna. Mutta ongelma jatkuu edelleen lataamisen jälkeenkin. Onko silti todennäköistä, että vika on laturissa, vaikka akku olisi täyteen ladattu?

(community_translated_from_language)

12,2 V on liian vähän lepotilassa olevalle akulle, sen pitäisi ihannetapauksessa olla noin 12,6 V. Jos oireet kuitenkin jatkuvat täyden latauksen jälkeenkin ja saat generaattorivikakoodin, on hyvin todennäköistä, että laturi on hajoamassa sisäisesti. Kyseessä voi olla jännitteensäädin tai tasasuuntaaja. Suosittelen, että se diagnosoidaan ja vaihdetaan ammattilaisen toimesta, sillä viallinen latausjärjestelmä voi johtaa muihin sähköisiin ongelmiin.

(community_translated_from_language)

Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa – viallinen generaattori. Korjauskustannukset olivat 960 €. Generaattori vaihdettiin ja kaikki ongelmat on nyt ratkaistu.

(community_translated_from_language)