oskar_silver40
Puma elektroninen seisontajarruvika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2021 Ford Puma -dieselissä on sähköinen seisontajarru, joka ei reagoi, ja nopeusmittarissa palaa varoitusvalo. Ongelma voi johtua jarrujen diagnostiikasta, järjestelmän häiriöstä tai viallisesta jarruanturista. Jarrusatulasta kuuluvan äänen puute viittaa todennäköisesti sähkömoottorin vikaan jarru satulassa. Suositeltu ratkaisu on vaihtaa koko satula, mikä korjasi ongelman korjaamolla käynnin jälkeen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
oskar_silver40 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Kyllä, vikamuisti viittaa pysäköintijarrujärjestelmän ongelmaan, mutta ei juuri muuta. En kuule lainkaan ääntä jarrusatuloista, kun yritän käyttää käsijarrua – täydellinen hiljaisuus. Jos se on moottori, onko kyseessä koko jarrusatulan vaihto, vai voiko vaihtaa vain itse moottorin?
(community_translated_from_language)
barbara_ghost1
Täydellinen hiljaisuus ei ole hyvä merkki. Valitettavasti se tarkoittaa yleensä, että moottori on entinen. Saatat löytää korvaavan moottorin, mutta rehellisesti sanottuna on yleensä suositeltavaa vaihtaa koko jarrusatula yhtenä yksikkönä. Vähemmän vaivaa, vähemmän mahdollisuuksia tuleviin ongelmiin. Näyttää siltä, että korjaamokäynti on tarpeen, pelkään.
(community_translated_from_language)
oskar_silver40 (community.author)
Kiitos vahvistuksesta. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa - viallinen sähkömoottori jarrusatulassa. Uusi satula asennettu, vikakoodit poistettu ja kaikki toimii taas. Kustansi 505€ kaikkiaan, mutta ainakin se on korjattu! Kiitos vielä avustasi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
PUMA
barbara_ghost1
Kuulostaa todelliselta tuskalta! Sähköiset seisontajarrut ovat yleensä melko luotettavia, mutta kun ne menevät rikki, ne menevät todella rikki. Onko virhemuistissa mitään erityistä tallennettuna? Voi olla jarrukytkinongelma, mutta rehellisesti sanottuna, vaistoni sanoo, että todennäköisemmin kyseessä on jarrusatulan sähkömoottori. Tekeekö se ääntä, kun yrität kytkeä/irrottaa jarrun?
(community_translated_from_language)