100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

oskar_silver40

Puma elektroninen seisontajarruvika

Toivottavasti joku voi auttaa. Vuoden 2021 Ford Puma dieselini oireilee. Sähköinen seisontajarru ei reagoi lainkaan. Käsijarru ei kytkeydy tai irtoa, ja varoitusvalo tuijottaa minua nopeusmittarista. Autolla on ajettu 106129 km. Onko tämä jarrujen diagnosoinnin painajainen, järjestelmävika, viallinen jarruanturi vai jotain muuta? Olen huolissani siitä, että kyseessä on jarruvikailmiö, joka odottaa tapahtumista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2021 Ford Puma -dieselissä on sähköinen seisontajarru, joka ei reagoi, ja nopeusmittarissa palaa varoitusvalo. Ongelma voi johtua jarrujen diagnostiikasta, järjestelmän häiriöstä tai viallisesta jarruanturista. Jarrusatulasta kuuluvan äänen puute viittaa todennäköisesti sähkömoottorin vikaan jarru satulassa. Suositeltu ratkaisu on vaihtaa koko satula, mikä korjasi ongelman korjaamolla käynnin jälkeen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

barbara_ghost1

Kuulostaa todelliselta tuskalta! Sähköiset seisontajarrut ovat yleensä melko luotettavia, mutta kun ne menevät rikki, ne menevät todella rikki. Onko virhemuistissa mitään erityistä tallennettuna? Voi olla jarrukytkinongelma, mutta rehellisesti sanottuna, vaistoni sanoo, että todennäköisemmin kyseessä on jarrusatulan sähkömoottori. Tekeekö se ääntä, kun yrität kytkeä/irrottaa jarrun?

(community_translated_from_language)

oskar_silver40 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kyllä, vikamuisti viittaa pysäköintijarrujärjestelmän ongelmaan, mutta ei juuri muuta. En kuule lainkaan ääntä jarrusatuloista, kun yritän käyttää käsijarrua – täydellinen hiljaisuus. Jos se on moottori, onko kyseessä koko jarrusatulan vaihto, vai voiko vaihtaa vain itse moottorin?

(community_translated_from_language)

barbara_ghost1

Täydellinen hiljaisuus ei ole hyvä merkki. Valitettavasti se tarkoittaa yleensä, että moottori on entinen. Saatat löytää korvaavan moottorin, mutta rehellisesti sanottuna on yleensä suositeltavaa vaihtaa koko jarrusatula yhtenä yksikkönä. Vähemmän vaivaa, vähemmän mahdollisuuksia tuleviin ongelmiin. Näyttää siltä, että korjaamokäynti on tarpeen, pelkään.

(community_translated_from_language)

oskar_silver40 (community.author)

Kiitos vahvistuksesta. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa - viallinen sähkömoottori jarrusatulassa. Uusi satula asennettu, vikakoodit poistettu ja kaikki toimii taas. Kustansi 505€ kaikkiaan, mutta ainakin se on korjattu! Kiitos vielä avustasi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

PUMA