selinalorenz1
Puma -happitunnistimen vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2001 Ford Pumassa on moottorin vikavalon ongelma, joka liittyy happianturiin ja samanaikaisesti lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen. Ongelma voi johtua viallisesta kaapelista tai liitännästä, vaikka johdotus näyttäisi silmämääräisesti ehjältä. Johdotuksen testaamista multimetrillä suositellaan, koska silmämääräinen tarkastus ei välttämättä riitä. Korjaamolle ajaminen on mahdollista, mutta nopeata huomiota suositellaan katalysaattorin mahdollisen vaurion estämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
selinalorenz1 (community.author)
Hyvä huomio johdotusten asianmukaisesta testaamisesta. Tein vain visuaalisen tarkastuksen. Anturin osalta vikakoodi viittaa katalysaattoria edeltävään anturiin. Minulla ei ole yleismittaria käsillä juuri nyt. Onko mahdollista ajaa korjaamolle tämän ongelman kanssa?
(community_translated_from_language)
jakobkoehler7
Selvä juttu, ylävirran anturi on kriittisempi polttoaineseoksen kannalta. Kyllä, voit todennäköisesti ajaa sillä korjaamolle, mutta ole tietoinen siitä, että jatkuva ajaminen viallisen happianturin kanssa voi mahdollisesti vahingoittaa katalysaattoriasi ajan myötä, mikä on paljon kalliimpi korjaus. On luultavasti parasta tarkistaa se ennemmin kuin myöhemmin. Minun ongelmani osoittautui syöpyneeksi liitännäksi, joka aiheutti samanlaisen ongelman. Korjaamo korjasi sen melko nopeasti.
(community_translated_from_language)
selinalorenz1 (community.author)
Kiitos neuvoista! Vien sen paikalliseen korjaamoon tällä viikolla. He arvioivat minulle noin 95 € vaihdosta tai korjauksesta, joten toivottavasti se on yksinkertainen korjaus kuten sinulla.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
PUMA
jakobkoehler7
Minulla oli samanlainen ongelma Puman kanssa. Tuo moottorin merkkivalo on ärsyttävä, eikö? Korkeampi polttoaineenkulutus myös, ugh! Kun sanot, että johdotus 'näyttää' olevan kunnossa, testasitko sen todella yleismittarilla? Joskus visuaaliset tarkastukset eivät riitä. Myös, mikä happitunnistin on kyseessä? Niitä on yleensä kaksi - yksi ennen ja yksi katalysaattorin jälkeen. Sen tietäminen, kumpi auttaa rajaamaan asioita.
(community_translated_from_language)