100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

elizabethweiss1

Puma Hybrid ylikuumenee

Vuoden 2019 Ford Puma hybridini oikuttelee. Vain 40874 km mittarissa! Se näyttää ylikuumenevan, jonka huomasin kojelaudassa viime tiistaina. Epäilen, että kyseessä on sähköisen tuulettimen ongelma. Voisiko olla tuulettimen kytkin, vai ehkä jotain muuta? Mistä minun pitäisi aloittaa etsiminen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2019 Ford Puma -hybridi, jossa on ajettu 40 874 km, kärsii ylikuumenemisongelmista, joiden epäillään liittyvän sähköiseen tuulettimeen. Mahdollisia syitä ovat viallinen tuulettimen kytkin tai viallisia kaapeliyhteyksiä. Ensimmäinen vianmääritys tulisi sisältää jäähdyttimen tuulettimen tarkistuksen tukosten tai vastuksen varalta. Jos ongelma jatkuu, suositellaan ammattimaista tarkastusta, koska se saattaa sisältää monimutkaisia sähköongelmia.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

matthiasjohnson79

Ylikuumenemista hybridissä, vai mitä? Harmi! Ensinnäkin, sammuuko sähkömoottori? Vai onko kyseessä vain moottorin lämpötilamittari, joka sekoilee? Ja oletko tarkistanut jäähdyttimen tuulettimen? Katso, pyöriikö se vapaasti vai onko siinä jotain ilmeistä, joka estää sitä. Voi olla jotain yksinkertaista, ennen kuin alat purkaa sähkölaitteita.

(community_translated_from_language)

elizabethweiss1 (community.author)

Kiitos vastauksesta! Moottorin lämpötilan mittari menee ehdottomasti sekaisin, nousee paljon korkeammalle kuin pitäisi. En ole itse asiassa tarkistanut jäähdyttimen tuuletinta fyysisesti, teen sen. Mutta miten voin tietää, jos sähkömoottori sammuu? En edes tietäisi, miltä se tuntuu. Onko olemassa tietty ääni tai jotain, mitä minun pitäisi kuunnella? Ja kuinka vapaasti tuulettimen pitäisi pyöriä? Kuten, melkein ei vastusta?

(community_translated_from_language)

matthiasjohnson79

Oikein, mittarin sekoilu ei ole ihanteellista. Sähkömoottorin osalta hybridissä, jos se sammuu, saat yleensä varoitusvalon tai viestin kojelaudassa – jotain sellaista kuin 'Teho alennettu' tai vastaavaa. Jos et näe sitä, se todennäköisesti toimii edelleen. Tuulettimen osalta sen pitäisi pyöriä suhteellisen helposti, mutta siinä on jonkin verran vastusta. Jos se on juuttunut tai todella jäykkä, se on ongelma. Rehellisesti sanottuna ylikuumenemisen ja sähkön kanssa se on hankalaa. Se on todennäköisesti viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä. Jos et ole varma, harkitsisin vakavasti sen viemistä korjaamolle. Maksoin 95 € tämän ongelman korjaamisesta.

(community_translated_from_language)

elizabethweiss1 (community.author)

Kiitos paljon avustasi! Seurasin neuvoasi ja vein sen korjaamoon. He vahvistivat, että kyseessä oli viallinen kaapeliyhteys ja veloittivat minulta 95 €! Säästit minulta paljon aikaa säätämisessä, arvostan sitä todella!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?

Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.

Carly-yleiskanneri

alkaen

Ei sinun ajoneuvosi?

Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.

Carlyn korjauskulut

Kuinka paljon korjaukseni maksaa?

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

PUMA