Carly Community
luisajohnson2
Puma-kiskon paineanturin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
luisajohnson2 (Kirjoittaja)
Kiitos tiedosta! Joten, jos se oli Peugeot'si anturi, yrititkö vaihtaa sen itse vai veitkö sen mekaanikolle? Ja kuinka varma olit siitä, että anturi todella oli ongelma?
(Käännetty kielestä Englanti)
manfred_dunkel1
En ollut 100% varma, mutta oireet täsmäsivät ja OBD-koodi viittasi anturiin. Sen vaihto näytti riittävän helpolta, mutta minulla ei ollut oikeita työkaluja tai aikaa, joten vein sen korjaamoon. He vahvistivat, että se oli anturi ja vaihtoivat sen. Rehellisesti sanottuna polttoaineen ruiskutusjärjestelmissä on parasta antaa ammattilaisen hoitaa se, ellet ole todella varma.
(Käännetty kielestä Englanti)
luisajohnson2 (Kirjoittaja)
Kiitos vielä kerran neuvoista! Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Se oli polttoainepaineanturi. Uusi anturi ja 240€ laskun jälkeen, se toimii taas täydellisesti.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
manfred_dunkel1
Mielenkiintoista. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Peugeotini kanssa muutama vuosi sitten. Samat oireet: moottorin merkkivalo, sammuminen ja tehon menetys. 'Rail pressure sensor' on osa polttoaineen ruiskutusjärjestelmää, se valvoo polttoaineen painetta polttoainekiskossa (putki, joka jakaa polttoainetta suuttimille). Jos anturi on viallinen, se lähettää virheellisiä lukemia moottorin ohjausyksikölle (ECU), mikä voi sitten aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia. Minun tapauksessani kävi ilmi, että anturi oli yksinkertaisesti viallinen.
(Käännetty kielestä Englanti)