klausblaze5
Purjeen tarkistusvalo tyhjiövuoto
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Chevrolet Sailin omistaja koki toistuvan "tarkista moottori" -varoitusvalon ongelman, epäillen alipainevuotoa, joka liittyy ilmaluukkuun. Ehdotuksena oli tarkastaa alipaineletkut, erityisesti pumpun ja ilmaluukun välinen liitos, koska tämä on yleinen heikko kohta. Omistaja vahvisti, että viallinen letkuliitos oli todellakin ongelma ja korjautti sen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
klausblaze5 (community.author)
Kiitos vinkistä! Eli luuletko, että viallinen letkuliitäntä pumpusta venttiiliin on todennäköisin syyllinen? Sammui moottorisi tai kävikö se epätasaisesti, kun tämä tapahtui?
(community_translated_from_language)
dennis_weber5
Kyllä, tuo letkuliitäntä oli ongelma minulle. Suosittelen viemään sen korjaamolle, jotta se diagnosoidaan kunnolla. Ei kannata itse säätää sen kanssa, jos sinulla ei ole kokemusta, varsinkin jos imusarjan paine on mahdollisesti tekijä.
(community_translated_from_language)
klausblaze5 (community.author)
Arvostan neuvoa, vien sen tarkastettavaksi. Osoittautui juuri niin kuin sanoit: letkuliitäntä pumpusta venttiiliin viallinen. Maksoi 175€ korjata. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SAIL
dennis_weber5
Minulla oli samanlainen ongelma Sail-autoni kanssa. Tarkista tyhjiöletkut, erityisesti se, joka kulkee pumpusta ilmaventtiiliin. Tämä liitäntä on yleinen heikko kohta. Voi olla myös imusarjan paine.
(community_translated_from_language)